个性与众不同 实拍宝马3系GT M运动型

　空间动力篇：大空间+强动力

拉开车门，标配的四门无框车窗是3系GT与普通版3系最大的区别，这种一般都在跑车上才有的配置有没有觉得很有范儿。

实拍车型采用全黑配色的运动型座椅，有着出色的侧边包裹和腰部支撑感，多向电动调节与2组座椅记忆功能也能给不同身高体型的驾驶者带来不错的乘坐体验。

后排座椅采用与前排座椅相同的材质，在横向空间原本宽敞的基础上，3系GT的车宽相比普通3系增加了17mm，空间得到进一步拓展。

尽管3系GT的座椅相比普通3系高出约50mm，但是这并不影响它的驾乘空间，体验者身高168cm，为了保证出色的驾驶视野，并未将座椅调至最低，即便这样，头顶仍然有着1拳3指的空间。

与长轴版3系相同的轴距带来充裕的后排腿部空间，保持前排座椅位置不变，体验者在后排获得远超2拳的腿部空间，而溜背式设计的车顶也让头部空间得到了很好的保证。

3系GT全系的后排配备了独立的空调出风口，进一步保证了后排乘客的乘坐舒适性。

除了宽裕的驾乘空间，出色的储物空间也是3系GT为人称道的地方，手套箱的空间规整，容积出色，细腻的植绒处理能够对放置在内的物件起到一定的保护作用。

前排中央扶手箱的容积只能说一般，内部还配备了USB接口和AUX接口。

除此之外，前后排杯架、前后排车门储物格都有着相当不错的表现。

能够按照40/20/40比例放倒的后排座椅进一步提升了空间的灵活利用率，原本规整平坦的520L行李厢能够拓展到最大1600L，装载能力远超一些城市SUV，足以媲美旅行车。

由于配备了防爆胎，行李厢下方放置备胎的地方布置了多种形状的储物盒，方便安置零碎物品，此外，行李厢侧面还布置了挂钩、托盘、电源接口等贴心配置。

2018款3系GT全系搭载分高低功率的2.0T涡轮增压发动机，实拍车型搭载的低功率发动机最大功率为135kW(184Ps)/5000rpm，最大功率为270Nm/1350-4600rpm。

8挡手自一体变速箱依旧是同级中相当优秀的一款变速箱，能够将动力响应和油耗兼顾得非常出色。

新车提供经济、舒适、运动以及运动+4种驾驶模式，可以满足不同驾驶者的驾驶习惯。

双球节弹簧减振支柱前悬挂+多连杆独立后悬挂的底盘组合兼顾了运动性与乘坐舒适感。

　　空间动力小结：出色的驾乘及储物空间，是宝马3系GT相比宝马3系的优势所在，尤其是足以媲美旅行车的装载能力更是让3系GT大有可为。

　　本次在国内上市的车型为320i和330i车型，分别搭载了2.0T高低功率两种调校的发动机。搭载的8挡自动变速箱经过了深度升级，燃油经济性得到显著提升。

　　编辑总结：新款宝马3系GT通过细节方面的改变与提升以及新增了两种车身颜色，让消费者拥有了更为丰富的购车选择。相比外观的细节化升级，宝马3系GT更多的惊喜还是它的内饰配置。新车增加了一系列科技而又实用的配置，让它的性价比得到了进一步提升。虽然依旧搭载2.0T发动机与8挡变速箱，不过无论在动力数据还是在变速箱升级方面，新款3系GT还是下了一番功夫的。

　　抛开这些不说，购买这款车型的消费者，多半还是看腻了传统的三厢轿车设计，而3系GT略显夸张又个性十足的设计满足了他们追求自我，不随波逐流的小个性。以当前国内消费者们对车辆的需求程度来看，缺的不是市场，而是汽车厂商是否有魄力打破常规，抓住消费者的心理需求。宝马3系GT，显然是这方面的佼佼者。