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超长续航能力惊人充电速度 测试腾势400

2018/1/15 15:07:00

超长续航能力惊人充电速度 测试腾势400

400公里,可以从北京到天津打一个来回,也是我5天上班往返所行驶的里程,更可以解决部分城市摇不到号的烦恼,这就是腾势400,续航达到400公里的纯电动车。

 

目前市面上多数电动车续航都在200-300公里左右,极少数续航有超过400公里的车型,有的电动车续航更短;而开电动车出行,首要面对的问题就是续航和充电,能到达目的地吗?会不会折在路上?又得等几个小时充电了;这些电动车所面临的问题总是让人焦虑。而这些问题对于腾势400来说,都不叫事。

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腾势是由比亚迪和戴姆勒共同设立的合资汽车品牌,有效整合了比亚迪动力电池技术、驱动技术以及戴姆勒整车的制造科技;而与大多数国内汽车厂商以传统燃油车平台为基础,根据需求进行局部改进逆向研发思路不同的是,腾势是以电池安全的理念从零开始设计,并且按照德国工艺标准检测所推出的纯电动汽车;因此整车的制造品质和安全性很高。

超长续航能力惊人充电速度 测试腾势400

电池系统方面,腾势400在老款车型基础上进行调整,电池容量由47.5千瓦/时升级至62千瓦/时,电动机总功率达135千瓦,续航里程由老款车型253公里升至400公里。此外,腾势全系升级了低压智能系统,低压电池电量不足时,高压电池自动补充,避免电量耗尽导致车辆无法启动。

优势一:续航长

腾势400在综合工况下的续航里程为352公里,在等速60km/h时续航可达473公里,而这个续航已经接近部分汽油车。在电动车测试期间,受环境温度影响,每次充满电后的续航里程都有所不同,表显最长续航里程达到了378公里;如果在开启暖风情况下,表显续航里程也超过了300公里。

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优势二:充电快

腾势支持交流电(慢充)和直流电(快充)两种充电方式,选择交流电那么每小时才能充几度电,想要充满花费的时间太长,并且前提是你还得有固定的车位。如果选择直流商用充电桩,那么每小时能够充50度电,基本上不到一个小时就可以充满,也就是停好车吃顿饭的功夫。

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同样支持交流电快充,为什么腾势充的更快?

腾势充电快的秘诀在于它的电控系统以及电池能够支持最大电流/电压来充电,实测不到1分钟即可达到125A的最大电流、550V的电压来充电;与腾势一起充电的传祺GE3、江淮iEV7S和北汽EU400这三款车,在电流和电压上升速度上并没有腾势快,而且部分车型仅支持40A的电流充电;而每次一起充电,腾势都是最先充满的。

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电耗测试:

电量消耗直接影响着电动车的续航里程,我们分别对腾势的城市路段和高速路段做了电量消耗的测试,在测试过程中,暖风均设置为25°,风量调至1挡。城市道路以正常速度行驶,在高速路况中,以100公里/小时的速度行驶。

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受开空调和环境温度的影响,在城市路段电耗中,腾势400百公里平均电耗量为25.19度,略高于官方标注百公里17.4度的耗电量。而在高速路段下,由于采用单速变速器,因此车速较快时电机转速较高,耗电量略大。

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相关车系

腾势

官方价:29.88-32.88万元

级别:中型车

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