高调的宣布到来 动态测评2018款陆风X7

　　◆内饰配置

　　内饰配置部分并不是2018款陆风X7改进的重点，所以，新款大体上与老款没什么区别。内饰配色仍然会有棕色和黑色两种配色，且内饰材质、用料也基本维持了原样。

内饰采用了比较简洁的对称式设计，没有什么吸引眼球的亮点，谈不上新颖，而且，仿木的装饰材质无论配色还是视觉效果都让人感觉有些过于廉价。

虽然仪表台大面积采用了软性材质进行覆盖，但实际摸上去质感还是偏硬，好在材质纹理还算细腻。

在门板上还贴着印有“LANDWIND”字样的装饰条，虽然算不上精致，但或多或少也为车增添了一丝专属的味道。

除了镶嵌在中央部位的行车电脑液晶显示之外，仪表设计也比较中规中矩。

不过，该仪表中央部位的行车电脑界面会在驾驶模式的切换下进行相应的变色，有点意思。

需要吐槽的是行车电脑菜单的切换设置键被设计在了雨刷控制拨杆顶端，这个位置并不符合一般用车人的习惯。

四辐的方向盘采用了仿皮材质包裹，尺寸合理，但握感偏硬。多功能按键基本涵盖了蓝牙电脑、多媒体控制、定速巡航等功能。方向盘调节功能也基本可以让驾驶者找到一个很舒服的调整位置。

10.2英寸的液晶触控大屏采用了全新的内置系统，该系统反应速度非常快，而且也会驾驶模式的切换中进行相应的颜色变化。导航、多媒体播放、车机互联、车辆状态查询等常见功能一应具备。

值得一提的是，新系统还同时支持Carplay和Carlife两套不同平台的车机互联系统，而胎压监测甚至音效系统设置这样的配置也都内置在了该系统中，使用起来更加方便。

在行驶过程中，拨动“向左”或者“向右”转向灯，该车型的全景影像系统就会立刻切换对应侧的摄像头来提供道路影像，这项配置有助于驾驶者在超车并线过程中盲区的监测，也有助于侧向泊车时周边情况的观察。而且，当车辆静止时，“D挡”和“P挡”下的影像还会发生变化。另外，虽然使用方便，但问题也同样存在，屏幕反光和摄像头画质都存在着进一步改进的空间。

我们测试的这款车型还具备了前排双座椅电加热、车道保持以及陡坡缓降功能。

陆风X7虽然配备的是温区自动空调，但这台自动空调的温控管理实在是还有些不够智能，出风量以及出风位置的切换完全不考虑乘坐者的体感。

2018款陆风X7配备四门一键升降功能。

 

虽然不支持开启，但这个尺寸不小的全景天幕确实能为车内带来充沛的采光，这个配置绝对会让不少家庭在第一次坐进陆风X7车内时眼前一亮。

　　新款陆风X7的内饰部分虽然大篇幅的照搬老款的设计，但由于老款车型本身配置就相当不俗，所以，在改款之后的车内，我们仍会受到这些丰富配置的影响而感到充实。