堪称业界标杆 实测雷克萨斯GS 450h混动

这套混合动力系统搭载3.5L V6阿特金森循环发动机，代号为2GR-FXE。结合电机部分ECVT变速箱，并集成了永磁同步电机配合行星齿轮组。同时工程师为这台永磁同步电机配上了一个2速变速箱以弥补电动机在高转速输出动力衰减的缺点。最终使车辆在较高车速时，电动机也能保持一定性能。

2GR-FXE发动机最大功率215kW（292Ps）、最大扭矩352Nm。而永磁同步电机最大功率147kW（200Ps）、最大扭矩275Nm。GS 450h极速可达250km/h。

当你以ECO或NORMAL模式驾驶，油门踏板慵懒地帮你协调电动机与发动机输出动力，舒适安逸但后劲勃发。当你切换至SPORT或SPORT+模式，动力一触即发，油门踏板与你所想同步释放动力。

经过测试，GS 450h在SPORT+模式下，0-100km/h加速时间为6.2s，比起同级车属于不惊喜不失望。

显示屏上的动力输出及回收状态，集合无数日本汽车界顶级专家耗费无数日夜制造出来的代表人类工业文明高水准的这套混动系统，让电动机与发动机几乎完美的配合，很难察觉发动机与电机衔接。

在刹车方面，GS 450h的100-0km/h刹车距离为41.5m，表现稍差。

ECVT的特性平顺可谓是丝般顺滑，配合电动机使这套动力总成响应速度惊人，比起AT变速箱来说，节省换挡时间及任何速度下几乎没有换挡顿挫，努力让你忘记它的存在。

可变阻尼悬挂在非运动模式下可过滤掉更多细碎震动，以舒适的身份陪伴。而运动模式下，悬挂变得紧绷有质感，给你更多信心激发驾驭感。

我们对GS 450h进行了油耗测试，路线为四环主路内环方向，测试的路况以城市环路为主，其中40%拥堵，速度基本在20-40km/h，其余路段基本通畅。

全程开空调的情况下，共计行驶里程81km，最终测得油耗为5.9L/100km，对于一款自重1870kg的车来说，这样的综合油耗简直不可思议。

一、驾乘感受

雷克萨斯GS 450h的驾乘感受
项目	单项得分	说明
0-100km/h加速时间（4分）	3分	0-100km/h加速时间6.2s
100-0km/h刹车距离（4分）	1分	100-0km/h刹车距离41.5m
操控性（4分）	3分	转向精准，侧向支撑不错
悬挂舒适性（4分）	3分	悬挂有韧性，软硬适中
车辆NVH性能（4分）	3分	隔音能力较强
合计（20分）	13分

二、经济性与平顺性

雷克萨斯GS 450h的经济性与平顺性
项目	单项得分	说明
综合油耗（20分）	12分	综合油耗约5~6L/100km
平顺性（10分）	10分	平顺性优秀
合计（30分）	22分

三、设计与结构

雷克萨斯GS 450h的设计与结构
项目	单项得分	说明
车辆外观设计（3分）	3分	颜值不错，豪华兼运动
车辆总体结构设计（7分）	4分	行李厢空间缩减
合计（10分）	7分

四、内饰与配置

雷克萨斯GS 450h的内饰与配置
项目	单项得分	说明
安全配置（5分）	5分	安全配置丰富
舒适配置（4分）	4分	配置齐全
人机界面（4分）	2分	Remote Touch系统
其他亮点配置（2分）	2分	18向调节座椅
合计（15分）	13分

五、空间与舒适性

雷克萨斯GS 450h的空间与舒适性
项目	单项得分	说明
车内空间（5分）	4分	后排中央地台过高
储物空间（2分）	2分	储物空间充裕
行李厢空间（3分）	2分	电池占用后备厢空间
座椅舒适性（3分）	3分	座椅很强大
内饰工艺（2分）	2分	工艺和用料不错
合计（15分）	13分

六、购买与售后

雷克萨斯GS 450h的购买与售后
项目	单项得分	说明
整车性价比（4分）	2分	价格略高，保有量小
售后服务网点（3分）	2分	雷克萨斯的4S店数量不多
持有成本（3分）	3分	6年15万km免费保修保养
合计（10分）	7分

七、总结

最后，经过了6个维度的测试，我们得出了雷克萨斯GS 450h的最终分数：

X-Green新能源评价体系：雷克萨斯GS 450h
维度	维度分值	得分
驾乘感受	20分	13分
经济性与平顺性	30分	22分
空间与舒适性	15分	13分
内饰与配置	15分	13分
设计与结构	10分	7分
购买与售后	10分	7分
总分	100分	75分

新能源汽车评价体系给予雷克萨斯GS 450h的评价等级是：★★★。

100分-90分为★★★★★；89分-80分为★★★★；79分-70分为★★★；69分-60分为★★；60分以下为★。

优点：丰富的配置、顺畅的驾驶感受、较低的油耗。

缺点：价格稍贵。

在新能源汽车评价体系中，雷克萨斯GS 450h的最终得分是75分。GS 450h这套混动系统堪称业界标杆，无论动力衔接还是动能回收都能做到非常细腻。该车配置和舒适性方面的优势与它豪华车型的定位是相吻合的，只是购入价格稍贵，但官方提供6年或15万km保修保养政策，为后期使用节约成本，最重要的是无需担心质量等问题造成纠纷。

编辑点评：刚柔并济，一直都是雷克萨斯的精髓所在。当你享受安逸宁静，它能陪伴在你身边。当你需要享受驾驶，肾上腺素好似来源油门踏板。静，恬静优雅至臻品质。动，精准灵动暴躁有形。但这一切需要一个先决条件，你要接受它高昂的价格。无论你的要求多么变化多端，它始终陪伴在你身旁与你一起享受，好像一个老朋友。而不是当你有需求时它才提供给你，这并没有先后，再次强调随时陪伴。