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30万级别货车 实测体验福特皮卡Ranger

2018/8/6 9:28:00

上文我们有提到,Ranger Wildtrak是海外版的顶配车型,但毕竟这是一款皮卡车型,经验来说与同价位的乘用车不能同日而语,乘用车可能会在便利性、舒适度方面有更多的成本侧重,而皮卡的优势往往都是三大件。因此,在进入车辆之前,我的心态是比较平缓的,没有什么过多的期待。

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Ranger前排储物空间较为丰富,中央扶手箱、手套箱有小的分层,方便对不同物品进行分类,不足的是没有卡槽,使用稍有不便。后排的基本储物空间同样比较丰富,能够满足日常使用。

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作为一款30万级别的货车,Ranger的内饰配置能够满足日常使用,中控区8英寸屏集成了最新的SYNC 3车机系统,其配备的数字仪表盘反映迅速。而让我印象最深的座椅的舒适度,皮/织物混搭材料触感舒适透气性好,主驾驶位支持8向电动调节以及腰部支撑,让日常驾驶亦或是Off Road路段的乘坐感受十分舒适。接下来,也正好是城市、越野路段的驾驶与测试。

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