实实在在的好 动态实测一汽大众全新宝来

　　全新宝来有两款发动机可选，其中1.5L发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。我们这台顶配的试驾车配备了1.4L涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm。传动系统配备了代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。那么，这套动力传动总成的加速能力如何呢？

　　将挡位调整至S挡，同时踩下刹车和油门，由于双离合变速箱保护，全新宝来仅能以1400rpm起步，车辆轻缓推出。当到离合完全结合后，也就是大约10km/h时，前胎会短暂响胎，然后顺畅的完成了百公里加速，最终耗时8.34s。

　　由于变速箱保护，拖慢了最终的百公里加速时间，从真实的体感来说，如果起步顺利，全新宝来的加速能力绝对算是“7s俱乐部”。作为这一级别的家用车来说，这款发动机可谓相当够用了。

　　尤其是中段加速，很有力道，我们从g值曲线中也可看出，在10km/h到65km/h这段速度区间内，g值处于高点。这段速域最常用的场景也就是我们的城市路况。

　　不仅动力猛烈，动力的轮边响应在同级别的涡轮增压车型中也算是快的了。踩下油门，变速箱会立刻降挡拉高转速，以获得充足的动力，当然，响应速度比不上主打运动的车型，但比起同级别的涡轮增压车型来说，算是快很多了。

　　刹车测试中，全新宝来的百公里刹车距离为40.16m，刹车g值算是比较线性。

驾驶感受讲解：