蜕变成“女神” 实测新CLS 350 四驱版

从初代车型开始，CLS就奠定了它高贵、优雅的地位，以至于很多朋友都把它称作汽车圈里的“女神”。在全新一代车型推出之前，我对这样的论断没有丝毫异议，但是换代之后的CLS变化很大，蜕变之后的“女神”，还有多少人愿意拜倒在它的石榴裙下呢？

● 外观变化明显

全新CLS目前引入到国内的共有四款车型，我们这次测试的CLS 350 4MATIC先型特别版是顶配，名称里有“先型特别版”几个关键字，其实就是在外观和内饰的细节上有一些专属样式，配置方面和低一个配置的350车型没有明显差别。

奔驰CLS级 2018款 CLS 350 4MATIC先型特别版

“女神”向你款款走来，你发现它并不似之前那般有亲和力，相反它的“表情”更加高冷，甚至多了一些“愤怒”的小情绪。大家都知道，新一代三厢版A级也使用了类似的造型，这已经成为奔驰全新的家族设计语言了。坦白说，全新CLS的确不如上代车型那么让人一见钟情，不过实车比图片上的效果会好一些，气场还是很强的。配置方面，这台顶配车型应该说还是挺全面的了，前雷达、全景影像、自适应巡航、自适应远近光的LED大灯都有配备。

个人感觉全新CLS侧面造型没有前两代车型那么妩媚了，但是“圆月弯刀”般的感觉还在，看上去还是那么舒展优雅。无框车门也毫无悬念地沿袭下来，高级感没得说，不过别忘告诉坐你车的朋友在下车关门时不要推着玻璃关。19英寸的轮圈很养眼，前后轮是不同规格的固特异EAGLE F1系列轮胎，我并不怀疑它的性能，只是较小的扁平比让我对整台车的滤振小有担心。

就我个人来说，如果车头和车侧的变化我都还能接受的话，那全新CLS的车尾造型我还是需要有一段时间适应。因为整个车尾从侧面看几乎是一个平面，缺乏一些层次，而且尾灯也过于注重科技感，少了那份儿优雅。