定位中高端 ENOVATE首款纯电动SUV实拍

在2018年9月20日开幕的未来出行大会上，电咖旗下高端品牌ENOVATE的首款车型正式亮相，它是一款定位中高端的纯电动紧凑型SUV。

对于ENOVATE这个新品牌，我们此前已经做过介绍，它是电咖旗下的中高端品牌。在电咖的双品牌战略当中，ENOVATE和电咖是各自独立运作的，它们之间的关系类似于宝马和MINI。

作为一款定位中高端的车型，ENOVATE的首款车型必须有足够的颜值，才能够获得消费者的关注和认可。所以，它们找来了曾设计出神车保时捷918的HakanSaracoglu先生担任造型副总裁。

HakanSaracoglu先生没有让大家失望，ENOVATE首款新车的草图和渲染图都获得了广泛的好评。现在，实车也正式亮相了。下面就让我们来欣赏一下ENOVATE带来的先锋重构美学。

前脸的上半部分是完全封闭的，镀铬饰条巧妙地勾勒出了中网的造型，所以不会显得单调。下方的进气格栅可以为电机和电控系统提供冷却气流。

前大灯采用了全LED光源，条状的日间行车灯与中央的饰条构成了一条贯穿整个前脸的灯带，车头的视觉宽度都得到了有效的引导。

ENOVATE官方并未公布新车的尺寸，据我们目测，它的轴距应该在2700mm左右，跟威马的EX5比较接近。ENOVATE新车的充电口位于车身前方翼子板处，快充和慢充接口分列两侧。

车门把手依然采用了传统的样式。不少新车采用了隐藏式的门把手，其实实用性并不高，对风阻的降低作用也非常有限。

新车采用了双色车身的设计，C柱的造型非常特别。前后轮上方各有一道犀利的腰线，让侧面变得立体。

来到车辆尾部，熏黑的尾灯与后风挡融为一体，它采用了LED光源，横向的造型拉宽了车身。后保险杠的设计也非常有特点，带有明显的运动风格，从中我们能看到一丝保时捷918的影子。

或许是为了实现尾灯的一体化，新车的尾门非常大，取放物品会比较方便。

新车采用了5辐花瓣形双色轮圈，与之配合的是规格为265/35R21的马牌CSC5轮胎。大尺寸的轮胎搭配相对紧凑的车身，带来了非常好的视觉效果。

在电池方面，ENOVATE将采用万向A123提供的三元锂电池，这款电池采用软包的结构，电芯能量密度达到了258Wh/kg。未来随着技术的发展，ENOVATE还将采用固态电池和燃料电池。

在电机方面，ENOVATE将采用博世提供的集成一体化方案，把电机、减速器、控制器集成为一个EDU电驱单元。另外，电池管理系统BMS和整车控制器VCU也被集成在一起。

ENOVATE这款新车的内饰和性能参数目前还处于未知状态。在今年11月的ENOVATE品牌发布会和广州车展上，这些问题的答案将会一一揭晓。

ENOVATE的生产制造将由电咖的绍兴工厂完成。这座工厂已经在今年4月3日动工，土建部分今年年底就可以完成，生产设备的安装调试则会持续到2019年年中。2019年4月的北京车展上，新车将开始接受预定，交车时间则是2019年的年底。

编辑点评：新的品牌越来越多，市场空间看似越来越拥挤，但是设计精美的新车型在市场上永远都会有一席之地。ENOVATE的第一步走得很稳当，但接下来的路才是对它实力的真正考验。