锐顺应潮流发展 试驾体验全新大众途锐

问题四：全新途锐的内饰大变样？使用体验更好了吗？

在途锐所有的变化中，内饰是最为翻天覆地的改变。不仅对于它本身，对比大众品牌的其他车型时，全新途锐的内饰也是一股清流，是最不单调的那一个了。

全新途锐提供了两种内饰风格可供选择，一种是雅静风格，注重优雅；一种是新锐风格，注重科技感的营造。

全新途锐主推数字化驾驶舱的概念，它是由内饰中仪表盘和中控屏两块屏+HUD抬头显示组成。全新内饰大规模取消了实体按键，中间采用一块15.3英寸中控触摸屏来代替。看起来像一款超大iPadPro，并且角度偏向驾驶员。

多媒体系统的流畅度还是不错的，界面元素布局也很直观，最下方是空调控制区域，最上方是常用功能按键，下拉顶栏可进入程序选择界面。

左侧的功能键和中间的显示栏可自定义，长按后，相应区域会显示出可替换的功能。

全触屏的功能控制更有科技感，但相对的实用性会受到一些影响。比如调节空调温度，之前一个旋钮解决的问题，现在要耗费更多精力去调节。当然，时代在进步，大家都在取消实体按键，我们期待有另外更完美的方法让操作更加便利。

多媒体系统支持苹果CarPlay、百度CarLife和MirrorLink，手机映射连接没问题。

不过，手机映射界面占比较小，不能全屏。据工程师解释，因为不想让下方空调控制区域和左方的快捷键被隐藏，所以手机互联的界面只能这么大。

前后加起来共有4个USB插口，两/三项插口，两个12V电源，无线充电。不仅手机充电，笔记本等用电设备都能满足，点赞！

12英寸的全液晶仪表不是新配置了，但它和以往的全液晶仪表不同的是，在按下方向盘上的VIEW按键后，可以全屏显示地图。

内饰中我最不满的就是方向盘，作为大众的顶级车型，方向盘造型应该更为尊贵，更为与众不同才对，不应该像现在这样，和10多万的高尔夫一样。

内饰中采用了可调节颜色的的氛围灯，并有30种颜色选择，很有科技感。

手最常触碰到的区域采用了皮质和软性材料包裹，用料和做工水平中规中矩，并没有很惊艳。

就像奔驰G的三把差速锁按钮一样，大众途锐的双旋钮也非常经典，左边是模式选择按钮，右边是空气悬挂高度控制按钮。

挡把顺应潮流的更新为电子式挡把，P挡在侧面按钮处，操作和奥迪车型完全一样。

另外，吐槽一点，全新途锐的钥匙看起来不如之前的精致、高端了。

全新途锐的全景天窗透光面积还不错，从前排可以一直延展至后排座椅的头枕。通透感很不错。值得一说，这是大众品牌中全景天窗最大的车型。