进一步向“奢”靠拢 图解宝马SUV--X7

近日，宝马官方正式发布了家族旗舰SUV--宝马X7，新车定位于全尺寸SUV，并集宝马众多尖端技术于一身，在内外设计与配置上也进一步向“奢”靠拢。另外，新车将于不久后的洛杉矶车展正式亮相，并于明年3月份上市。下面就让我们一起走近这款宝马最贵的SUV，看看它是如何定义“旗舰”一词的。

外观：宝马SUV尺寸之最，外观气势磅礴

尺寸上，X7与定位一致的奔驰GLS相仿，当然，定位使然，X7在宝马SUV族谱里尺寸也是最大的。而在设计上，X7的外观可以用“气势磅礴”一词来形容。

由数字也能够看出，X7是目前宝马SUV中身材最大，同时也是定位最高的旗舰SUV。另外，尺寸更大的“双肾”进气格栅和更细的大灯也是宝马外观设计的一个趋势。

在车身轮廓的塑造上，X7使用了更多锐利的车身线条，发动机盖和车侧的腰线处，这种设计体现得尤为明显。

宝马为X7设计有两种外观风格，分别为Design Pure Excellence和M Sport Package，可以理解为普遍版和M套件版，图中普通版的前保险杠设计相对会收敛一些。

左侧为普通版，右侧为M套件版，能看到两种风格的外观及内饰均有些许差别，不必纠结，喜欢哪个买哪个。

大灯内部的一抹蓝色，也是激光大灯的标志性元素。除了照射效果会有大幅提升外，激光大灯也能够减小灯光结构的体积，使设计师对大灯的外观设计有更高的自由度。

车身尺寸方面，X7的长、宽、高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，与奔驰GLS非常接近。另外，空气悬挂的使用，能够通过车内按键或使用BMW智能触控钥匙实现车辆高度的调节，升降范围为80mm。

普通版车型轮圈造型为多辐样式，尺寸由配置的不同分为20、21和22英寸。图中车型的轮圈即为22英寸，轮胎为马牌的PremiumContact 6系列，规格比较高。

尾部设计没有太过跳脱，符合自身定位，其实对于一款全尺寸SUV来讲，端庄的尾部设计永远都不会出错。

X7还能够选装越野套件，即为岩石、碎石、沙地和冰面四种地形驾驶模式，用以应对各种严苛路况。

与X5一致，X7的尾门采用了上下开启式设计，使用便捷性不错。另外，如果选装了“舒适开启”这一配置，上、下尾厢盖还能够电动开闭。