相关文章
2019/8/13 10:26:00
● 四驱结构
星越配备了博格华纳第五代适时四驱系统,前后轮最大扭矩分配比可达50:50。依靠出色的电子限滑表现,依然能够在越野场地拥有不错的表现。
● 滑轮组
滑轮组的测试,星越基本上都是一遍就过。稳住油门,能够明显感受到四驱系统限滑在发生作用,基础的科目挑战,对于星越而言似乎完全没有难度。
● 越野场地
越野场地的体验,星越同样表现的闲庭信步,面对36°以及42°的陡坡,稳住油门并且将转速控制在2000rpm左右,轮胎抓地非常稳定,车身没有明显的摆动或者偏离路线,车辆以蠕行的态势前进,完成了上述项目测试。
蝴蝶谷以及连续炮弹坑,都没有出现拖底的情况,依然通过出色的四驱系统限滑来完成项目挑战。总体来看,星越在面对滑轮组以及越野场地的测试,都是轻松加自如般的完成,几乎所有项目都是一遍过,整体表现确实值得称赞。
官方价:暂无报价
级别: