这次带来怎样的惊喜 捷达VS5制动性测试

一聊起大众的捷达，相信是无人不知无人不晓。它累计销量四百多万，堪称中国寻常百姓家最常见的车型。而在捷达品牌首款车型捷达VS5身上我感觉到了大众为了进一步满足年轻市场所流露出来的诚意。不错的颜值、实用的内部空间以及优异的功能配置都能迎合如今的年轻消费者，或许这是为了出于对老辈捷达皮实耐用，实惠经济的致敬。而如今对于选购一辆车来说高颜值、高配置、跑得快、跑得稳、这些因素固然重要，但也不可对车辆安全方面掉以轻心，毕竟车内成员的生命是与安全息息相关的。为此，本期的《清华测试》就为大家带来捷达VS5在各个车速阶段的制动性测试，看看各方面都表现优异的捷达VS5在刹车性能上又能给我们带来怎样的惊喜呢。

注：由于测试项目全部在交通部公路交通试验场进行，该测试场地属于保密单位，禁止拍摄，故文章配图中所使用的车辆静态和动态照片均在场外拍摄。

捷达VS5新车预计于9月5日正式上市开售，现阶段预售价格区间为8.98-11.98万元。新车可谓是亮点多多，动力方面1.4T＋6AT的组合十分成熟，其平顺性和传动效率方面已经经过了市场的严格考验。今天测试的车型为捷达VS5自动顶配型，预售价为11.98万元。

本次测试所采用的仪器来自业内极具权威性的品牌，英国瑞思捷RACELOGIC，具体为VBOX Ⅲ，是一款高精度汽车动力、经济性、制动、车速校准测试设备，相比部分媒体使用的P BOX或普通民用GPS设备可提供更精准的测试数据，具有很高的参考价值。