京津双城油耗大拷问 捷达VS5动态实测

无论是工信部油耗，还是等速工况油耗，由于其记录方式和测评手段的片面性，用户的实际参考价值都会有所折扣。此次我们通过驾驶捷达VS5，进行一次京津双城实际的油耗测试，模拟最真实路况，为用户带来最有价值、最具参考意义也是最真实的油耗测验。测试当天，气温31摄氏度左右，全程空调开启，行程共两人+拍摄器材约200KG左右，路程会经历一段北京市区路况，京津高速路况，以及天津市区路况。行程总共约为120.9公里。

在开始之前，我们先了解一下捷达VS5的动力总成所应用的一系列技术。

在把车开起来之后，我们一致认为，捷达VS5在行驶方面，有着太多熟悉的地方，以及太多熟悉的驾驶感受。下面我们就这次油耗测试也简单聊一聊驾驶层面。

在将近20公里东三环国贸附近拥堵路段下，捷达VS5最高油耗在6.9L/100KM左右，但随着我们车速的上升，逐渐平均油耗也开始下降，行驶至高速路段，我们车速会在100-120KM/H浮动，此时距离天津之眼还有30KM左右，即将进入市区路段，会有很多交通路口，以及小街小巷。

由于天气炎热，空调一直开启，我们关闭了自动启停系统，如果过些日子天气凉爽一些后，关闭空调，开启自动启停，我相信油耗还能有进一步下降。

最终我们得到捷达VS5油耗数据是每百公里6.1L，其中有30%城市路况，中度拥堵，70%高速路况，行驶畅通，车内载重约为200公斤，全程空调开启，关闭自动启停，室外温度31摄氏度，驾驶风格模拟日常。我们所得出的京津实测每百公里6.1L的油耗数据，相比工信部数据每百公里6.8L更低一些，这个数据是绝对真实且符合实际情况的。在出发阶段，北京环路中度拥堵路况下，当时的表显油耗大约为每百公里6.9L，和工信部给出的油耗数据较为接近。当然，基于每个人不同的行驶路线，不同的驾驶风格，以及不同的用车情况，油耗都会有所不同，但我们本次北京到天津油耗测试，基本可以为捷达VS5证实，它的经济节油表现非常不错。

一台紧凑型SUV，在保证了动力性的前提下，能够有着6.1L的百公里油耗，其实可以说在燃油车领域已经算非常不错了，也足以证明这台代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机和爱信AQ250 六速自动变速箱对于动力的梳理非常不错。并且通过我们往返北京天津长途行驶的测试也发现，捷达VS5的ACC自适应巡航、双区自动空调、CarPlay都是非常实用的功能。它的底盘调校舒适却不失韧性，德系质感满满，无论驾驶还是内外饰工艺都绝对称得上大众水准。相信本次油耗测试能够给关注它的人一个更加实际的参考。