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2020/6/30 10:31:00
驾驶席是真皮造的,亦有电动调校(乘客位则是手动)两张椅都有发热功能。我们坐在车厢的感觉,是没有坐货车的感觉,很有家庭车的气氛。
后座的空间有点像坐进中小型的轿车,头位略少,但脚位尚算够用,椅背带点倾斜,减轻背部的疲累,勉强坐上几个小时的行程,也不会觉得不舒服。
非承载式车身加叶片弹簧,原以为不会太强求车厢的吸震效果,但厂方花了心血在先天的限制下,尽量提升悬挂的吸震功能,令乘客坐得舒服一些。加上用了较厚的椅垫,坐起来竟也算颇舒服呢。
除了舒适,车厢的安全也重要,L200便拥有前双安全气囊,司机位膝部位置亦有一个,亦有窗帘式安全气囊,共有七个安全气囊,可说已全面保护乘客。
如果要我选择一台和我结陪走遍天下,我不会选用只有前轮驱动或电子适时四轮驱动的新派SUV,差不多的预算,我更想有一台像三菱L200的新时代皮卡,只需改装得更有个人风格,它便成为舒适、有型兼全地形全天候的可靠交通工具。
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