平淡烘托着快乐 实测大众探岳X 380TSI

随着85、90后结婚生子建立了家庭，生活的羁绊越来越多，买车也变成了难事，到底是买一台运动性能好的轿跑还是买一台媳妇孩子乘坐起来更舒适的SUV成了很多人的纠结点。虽说两者不可兼得，但轿跑SUV似乎是最大限度的满足了这类人群的需求，外形，运动张扬；空间，满足需求。

这样更全面或者说更中性的定位让这类车型在近几年的中国市场叫好又叫作，许多汽车厂商纷纷拿出了这样的作品来应对市场上的需求，伴随着这类车型关注度和需求的增长，一汽-大众在年中拿来了一款全新的轿跑SUV车型-探岳X，该车是一汽-大众首款Coupe SUV，并且全系都配备了R-Line套件，预售价23.60-29.60万元，我们拿到的测试车是全系的顶配车型—380TSI 四驱尊崇智联版，预售价29.60万元。好，那下面咱们先从静态聊起，静态体验之后还有十分详尽的测试内容。

探岳X的外观第一眼看上去还是很特别的，最亮点的地方肯定是掀背式的车尾，但车头以及车外细节上的刻画也变的更为精细，全新的R-Line套件、标识和大众IQ.Light灯组让这台车更符合当下年轻人的审美，气质上有了提升。

个人感觉轮圈的尺寸应该更大一些，如果升级到20英寸会让轮拱内部看起来更饱满，侧面的感觉会更完美，但成本肯定会多出不少，如果喜欢的朋友可以后期自行加装。

和车头一样，车尾的LOGO同样采用了扁平化的设计，下方是探岳X的英文标识，未来大众的车型名称或许都会放到这里了。

总的来说，这款车外观造型还是很讨人喜欢的，尤其是车尾的设计，相比普通版本饱满了不少。细节部分相比现款的普通版探岳更加精致，尤其是R-Line套装的加入让这台车充满了年轻的气息，我相信会得到很多年轻人的青睐，但在部分细节上还有提升的空间，好，下面咱们来看看内饰的情况。