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开启”萌猫系世界”实测欧拉白猫360km

2020/7/31 9:55:00

曾经何时,微型纯电动车由于价格便宜、能耗成本低收获了不少消费者的喜爱,一度成为新能源市场当中最火热的细分车型市场。随着国家补贴政策的变化,有人认为微型电动车又将和微型燃油车一样,成为小众人群的选择,然而最近一段时间,很多外观惊艳、个性十足、又搭载不少智能科技的微型纯电动车上市,再次引起了大家广泛的讨论。在这其中有一款车的热度非常高,小姐姐看了都想要的车型,就是欧拉的白猫,它开启了欧拉“猫系世界” 。这样的萌态小车,它续航、加速、空间装载能力如何?让我们一起去寻找答案吧。

开启”萌猫系世界”实测欧拉白猫360km

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欧拉白猫在今年7月刚刚上市,共4款车型,官方指导售价为7.58-8.88万元。根据配置不同,共有360km和401km两个NEDC续航里程版本可选。需要注意的是,此次测试车型配置上是顶配的旗舰型,但搭载电池组容量为34kWh,NEDC续航里程为360km。最终我们的EV AH-100的评分标准将以360km 豪华型为准。

●续航测试:

欧拉白猫定位微型纯电动车,目标受众是刚毕业的年轻人、都市新青年,或者是想购买第二辆代步车的都市家庭。这样的车型对于续航的要求不算太高,300-400km足以,工作日用车,周末充电正好,那么就让我们来看看欧拉白猫的续航能力能否满足我们的预期?

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○城际高速工况续航测试

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根据EV AH-100测试标准,车辆的平均车速需在90±2km/h,行驶200km或者车辆剩余电量为15%左右结束测试,到达充电桩后再将车辆电量充满,根据行驶里程和电耗来计算车辆的实际续航能力。

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>随后我们也就该车的充电问题咨询了欧拉厂家的工作人员,工作人员介绍该车电池组采用的是风冷冷却系统,该电池组充放电温度范围在-30℃到55℃之间。当电池温度较高时,为了保护电池组,电池组内部的管理系统会启动,充电电流会适当降低。

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经过2小时10分的测试,我们共行驶了196.2km,平均车速为90.6km/h,结束后充入电量为26.8kWh,经过计算,欧拉白猫城际高速续航状态下电耗约13.66kWh/100km;按照其电池电量34kWh计算,该车城际高速工况续航里程约为249km。

○充电速率测试

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从实测过程中我们可以看到,刚开始充电时,该车的充电功率还属于正常水平,但随着电池温度上升,充电功率下降,最后车辆30%-80%的充电时间为110分钟和官方宣布的40分钟(电量5%-80%)差距颇大。充电时间较长的主要原因是电池组内部温度较高,该车电池组为风冷冷却系统,它对电池组的降温能力不如液冷冷却系统,充电机为了保护电池组,才会降低充电电流,以免造成电池过热,从而导致热失控现象出现。

○城市低速工况续航测试

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对于这样的小车,让它跑高速,似乎有些为难它了,该车的主要使用场景应该还是在城市内,所以城市低速续航能力才是它主要考核项目,高速续航能力只能算是加分项。经过3个小时42分钟,我们行驶了114.5km,完成了城市低速工况续航测试,平均车速约30.9km/h。

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根据实测,该车城市低速工况的电耗为10.13kWh/100km,经过计算,该工况下车辆的续航能力为336km,和官方公布的NEDC标准下360km的续航表现差不多,这从另一方面也说明该车更加适合在城市里代步使用。

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小结:欧拉白猫的续航表现有优有劣,如果您每天通勤距离在60km以内的话,可以做到5个工作日只充电一次的,城市内代步轻松加愉快,能耗花费还少。至于高速出行,249km的续航能力确实有些短,我们这边建议您提前规划好充电地点,或者缩短出行范围。最后我们以35%+65%的城际高速+城市低速比例计算一个综合续航成绩,为大家的出行提供一个标准值,该成绩为306km。

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欧拉

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级别:微型车

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