由里到外全面革新 实测奔腾全新B70 1.5T

静态部分回顾

作为换代车型，全新奔腾B70自然是采用了奔腾最新的家族设计理念，“光影哲学”的设计理念此前在T77上给人留下的影响非常深刻，在B70上进化到3.0版本，整个设计看上去要更加年轻化与现代化，很符合时下年轻群体的审美。当中最突出的就属前脸设计，硕大进气格栅搭配“泪眼”设计，辨识度相当高。再加上掀背式设计，在同级中也是独特般存在。

内饰的变化同样很大，不过依然遵循家用车的那种得体大方的设计，并没有过于追求标新立异，但会更注重年轻化与科技感的营造。比如采用了时下比较流行的“双联屏”设计，起到的效果也是立竿见影的。另外顶配车型还配备了奔腾车型独有的“3D全息行车伴侣”，提升人机的交互体验。另外在配置方面表现也足够丰富，像自动大灯、自动空调、自动泊车、座椅加热这种就不用多说，值得一提的是，顶配车上还配备了一系列的驾驶辅助系统，包括ACC自适应续航、AEB紧急制动系统、车道居中保持、车道偏离预警等等。

空间表现方面，全新奔腾B70也达到了中型车的水准。最值的一提的是，由于采用了掀背尾门开启方式，后备箱的开口很大，放东西很方便。而且地台规整，装载能力在同级车型来说也是有明显优势的。

总结：

作为换代车型，基于全新平台打造的全新B70的变化是脱胎换骨的，整体表现也符合时下年轻化、智能化的方向。其中重新设计的外观最令人耳目一新，年轻化的设计更符合时下的审美需求，这也是它的一大特点。在驾驶层面，这套动力的表现可圈可点，动力完全可以满足日常使用，而且舒适性表现也不错，从各项的测试数据来看也符合预期。当然，相比同级对手来说，目前的动力比较单一，期待2.0T车型的到来。

目前轿车在10-15万元区间，基本是合资品牌的天下，作为自主品牌要正面抗衡实属不易。奔腾B70给出的杀手锏就是降维打击，中型车的尺寸，紧凑级的价格。试图以更大的空间、更丰富的配置以及更好的行驶品质来博得消费者的喜好，错位竞争也不失为一个好的市场策略。自主品牌今时不同往日了，相信有诚意的产品总能打动消费者。