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实力大增后 实测2021款领克01 劲 Halo

2021/1/13 12:00:00

实力大增后 实测2021款领克01 劲 Halo

◆ 0-100km/h加速测试

加速与刹车测试开始于中午12:00,地表温度约1℃。切换运动模式,关闭ESC,变速箱允许发动机转速上升到2700rpm左右起步,初段推背感相当明显。最终测出的最好成绩为6.62秒,作为参考,在相同气候条件下测试的2018款领克01 劲 Pro(T4发动机,140kW,300Nm)的成绩为7.82秒。

实力大增后 实测2021款领克01 劲 Halo

◆ 100-0km/h刹车测试

即使姿态没那么从容,35.06米的测试成绩也足以让大部分同价位轿车汗颜。经过8次测试,刹车距离依然控制在37米以下,热衰减控制良好。

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◆ 绕桩测试

新款领克01的车头指向性与车尾循迹性都值得表扬,配合良好的悬挂支撑,在连续重心转移时展现出灵活易控的一面,总体表现好于我对一辆紧凑型SUV的预期。

实力大增后 实测2021款领克01 劲 Halo

◆ 噪音测试

怠速、120km/h两种工况测得的噪音值均稍稍高于推荐值,不过从主观体验出发,新款领克01的发动机怠速噪音属于正常水平,而车速120km/h巡航状态下的主要噪音源是四条235毫米宽的轮胎,车内驾乘人员正常交流没有受到太大影响。

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编辑点评:经过这次中期改款,除轿跑造型外,新款领克01几乎同步了领克05的所有优势项目,抛开设计细节不说,光是车机、动力两处升级就足以让老车主感受到成吨伤害。2020年,领克01一直保持着2000+辆的月销量,实力大增的新款车型能否在2021年更进一步?我看行!

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相关车系

领克01

官方价:15.08-20.08万元

级别:紧凑型SUV

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