2021/2/4 13:28:00
探界者搭载的是和自家大哥开拓者、凯迪拉克XT6、别克昂科旗等车型相同的第八代Ecotec LSY 2.0T发动机,支持可变缸技术。与发动机匹配的依然还是9AT变速箱,熟悉的配方是否还是熟悉的味道呢?
● 动力感受
探界者的油门初段依然有些急躁,尤其起步阶段,你需要很刻意的控制自己,我不喜欢这种设定,不过还好熟悉之后,你能控制住它不往前窜。开起来之后动力就沉稳多了,不急不躁,但加速超车又非常轻松,没有明显的动力爆发,只是温和而坚定的推着你前进,你能明显感知到它还有很多余力未使,这种有底气的感觉很好。
探界者没有驾驶模式,但变速箱对驾驶员意图的领会很到位,这感觉让我想到了现代新推出的“SMART模式”。换挡逻辑足够清晰,无论是温和驾驶,还是在车流中穿梭,它都没有暴露出什么问题。只有堵车时,收油滑行后再给油的这一下,动力有时会特别猛。
● 0-100km/h加速测试
关闭电子车身稳定系统,探界者可以在2400rpm弹射起步,但是松开刹车后,大约半秒左右的时间,车辆一直维持在2400rpm,之后动力才会彻底爆发。整个加速过程经历了3次换挡,而且每次换挡时,都能感受到加速力度有一些减弱。
● 油耗测试
探界者的油耗测试结果同样出乎意料,空调24℃,两挡风,A/C关闭,车上仅驾驶员一人和少量行李,最终8.6L/100km的成绩对于中型SUV来说绝对是第一梯队的水平,美系车油老虎的帽子要成为过去式了。
经济性评价 |
分值 |
得分 |
质保与售价 |
5.00 |
2.45 |
售价 |
35.00 |
16.50 |
质保 |
15.00 |
8.00 |
环保 |
6.00 |
3.60 |
油耗 |
50.00 |
36.00 |
环保技术 |
10.00 |
0.00 |
总分 |
11.00 |
6.05 |
AH100 得分:7.70 (占比:14.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
探界者
官方价:17.49-24.59万元
级别:中型SUV