不打猎还有什么用？解读大众CC猎装车

当然了，车无完车，这台一汽-大众CC猎装车的外形也不是尽善尽美，国产之后，为了契合国人对 SUV的热爱，厂家专门在车身四周加上了黑色包围和轮眉，同时升高了底盘高度，从而让这台车看起来拥有更多的SUV属性，让消费者心理觉得它能去更多轿车所不能去的地方，但这样做确实破坏了海外版上更加低矮的车身姿态和气质，对此我个人是持保留意见的。

※ 用来装实用

如果猎装车和旅行车只有美，那它们再怎么美也美不过轿跑车，但如果在美的基础上加入实用，那就是独一无二了，所以CC猎装车装的除了态度，还有实用。

比我漂亮的没有我能装，比我能装的又没有我迷人，这就是对猎装车完美解决矛盾点的最好诠释，扳动车尾的Volkswagen 黑色扁平化Logo，饱满的电动尾门徐徐升起，展现在你面前的是一个被压矮了的途观L的后备箱，虽然它依然难以承担起搬家拉货的重担，但对于要呵护家人且热爱生活的你来说，一个婴儿车或是一套雪板，还是能够轻松应付的。

虽然三厢轿车的后排也可以放倒，但没有大角度的掀背车门，矗立不动的后风挡会让扩展后的空间显得尤为压抑，开口更大的CC猎装车显然能让你在装载大件时更加从容，这样去宜家买个柜子就可以彻底摆脱货拉拉了。

有些人说旅行车或猎装车的实用是伪命题，要实用性为什么不买SUV呢？但大家不要忘了，SUV有姿态吗？有态度吗？有对于生活方式的发声吗？有完美融合矛盾点的兼顾吗？所以，没有车是完美的，如果只追求装载能力，那金杯应该比SUV卖得更好啊，其实大部分消费者选车都是在现实和理想之间的一次取舍，而猎装车和旅行车正是让你更好兼顾两者的一个选择。

※ 用来装舒适

既然不打猎了，也不再是贵族们身份地位的象征，那也就没必要追求高性能了，所以就有了我们眼前这台只具备家用高性能的CC猎装车，从动力性能上说，大众第三代EA888 2.0T发动机的高功率380 TSI版本在家用车领域绝对称得上游刃有余，不管是SUV、轿车甚至是MPV，它的动力表现都能做到同级翘楚的水平。

所以CC猎装车的动力是完全不用担心的，哪怕是满载家人的长途旅行，为了看风景再爬个山路，动力都完全不会掉链子，7速湿式DSG虽然是以效率闻名业内，但经过几次改良之后，堵车时已经基本可以做到收放自如了，也不会再打扰到安睡在后排的乘客了。

下面咱们说重点！大众越来越软已经是众人皆知的事情，十年前那股子冲劲儿早已不复存在，特别是国产大众，让来自中国的财神爷们感到舒服才是当下的立足之本，只是让我没想到的是，CC猎装车居然能做到这么软！

在这台车四个减震器的初段，阻尼被设置成了可以堪比MPV和陆巡级别的软，哪怕是没有明显起伏的公路上，你也能感受到那种坐船似的飘忽感，这样不仅路面上的井盖啊、接缝啊都完全被抹杀掉，伴随着一上一下慢节奏的车厢频率，后排乘客肯定还能做个好梦。

为了保留最后一点来自德系的传承，车辆的悬架并没有彻底的一软到底，在减震器的末端还保留着倔强的坚硬，目的只是为了在侧倾到极限之前，能够一把将车身拽回来。

到这里有人会说，车辆不是配备了可变阻尼悬架系统了吗？而且还有15挡可调，应该可以做到软硬兼施了吧？负责任地告诉你，硬是不要想了，即使是最运动的状态，区别也只是悬架更紧绷一些、路感更丰富一些，主旋律依然还是舒适，这个功能可以看做是锦上添花，至少我试了几次后就彻底没兴趣了。

在与CC猎装车接触的几天时间里，我更习惯于切换到舒适模式、打开Harman/Kardon音响，右手搭在扶手箱上悠闲地驾驶，因为我觉得这样才和车辆的调性更搭，它优美但不激进、拥有个性和态度且富有责任感，这样的车难道不应该闲庭信步地去开、去享受吗？至少，也应该让后排的孩子和家人在旅途中睡得更香一些吧！

※ 用来装呵护

既然是一台顾家的车，那除了上面提到的，还能为家人带来些什么呢？首先在冬季最应景的加热功能是最雪中送炭的呵护，不光前后四个座椅都有，方向盘也没有落下，真是贴心啊！

现在讲究用科技提升便利，在这台顶配CC猎装车上也几乎涵盖了大众集团当下最新的科技成果，中控大屏的反映速度已经能跟得上使用者的节奏，里面也包含了一些时髦的功能，无线CarPlay就是个用科技提升便利的最好佐证，在线音频则是用来打发时间的最佳伙伴。

下面说一个最能体现人文关怀的配置，在充电配置上，车辆前后排分别带有两个充电接口，同时前排还有无线充电，总数量上达到了5个，绝对可以给高分，只不过前排和后排的接口并不统一，前边是type-c小口，后排则是USB的大口，这种中西结合的搭配虽然影响了血统，但也确实能给我们带来更多的便利。

综合来看这台试驾车在照顾家人方面还是比较到位的，使用过程中也能让每个乘客都感受到便利，如果说还要提点儿意见的话，那可能就是内饰设计了，以外形的标准衡量，它不太搭也不够美，如果让我做主的话，一个温馨的居家风格才最理想。

※ 为了理想和责任而“装”

其实任何一款车都有它存在的必要性，如果当一台车又同时拥有了双面性，而且是看似矛盾的双面性，就像足球场上能胜任前锋和后卫的多面手那样，那这台在车主心中的分量也一定会像多面手那样，成为教练心中的瑰宝，今天的这台CC猎装车用“装”为我们诠释了对于理想和责任的兼顾，其实除了实际用途之外，它身上那种坚持在矛盾与融合之间的态度才是最难得可贵的，看到这儿您应该就已经清楚，它都能为我们“装”什么了吧……