重塑升级 运动的更加彻底 试驾本田型格

随着本田中国双车战略的推进，广汽本田终于补齐了凌派与雅阁之间的市场间隙，思域的姊妹车型型格不久前已公布240TURBOCVT科技版14.30万元的预售价，从型格全系标配240TURBO一款动力推测，14.30万元很有可能将是型格的起售价。

诞生于1985年的本田INTEGRA，确立高端运动轿车的形象,如今INTEGRA型格在广汽本田以思域姊妹车型方式复活，大有青出于蓝而胜于蓝之势。在运动化方面，型格会有哪些进阶升级呢？

型格对外形进行升级重塑，拥有更活跃奔放的形象，并拥有更高级的配置，全系高功率L15C发动机和独享手动变速箱都让它更加吸引人。

先来聊聊外形设计，作为十一代思域的姊妹车，本田的设计团队显然知道型格和思域风格要打出错位。所以当十一代思域“从良”变得温情似水后，型格刚好填补被思域抛弃的运动家轿空白。

可以看到型格的镀铬饰件使用量极为克制，全黑色的中网、留白面积更多的前保险杠、回旋镖形状的尾灯，运动版车型还提供18英寸铝合金轮毂，林林总总真能让思域车主馋哭了。

型格对前脸进行了重塑，重新调整了格栅与大灯造型，在思域和飞度出现的“大额头”塑料板消失了，型格的中网类似“开眼角”的灯组设计。

大灯呈现简洁轻盈的本田新造型风格，全系标配LED大灯，LED日行灯亮起后“眼神”挺犀利，有股狠劲儿。毫无疑问，型格自亮相以来吸引了很多原本十一代思域的客户关注。

型格的长宽高分别为4675/1800/1415mm，轴距为2735mm（车长象征意义比十一代思域长出1mm）。

侧面能够看清本田新车型追求锐利且洗练的设计笔触，如今车身比例发生了转变，车头变得更长，在这背后是设计师将A柱后移100mm，进而提升驾驶者视线的创新工程。

双腰线是整车设计的精妙之笔，上腰线位置高于门把手，紧贴着车窗下沿，而且从发动机盖一直延伸到尾灯处，这样的设计在稳定视觉重心之余，也让车身看起来更修长。

L型尾灯是设计师在型格身上留下的最鲜亮的一笔，识别度极高，回旋镖式的尾灯十分抢眼，与凌厉的前大灯形成呼应。

而为了突出运动气质，下包围与车尾底部均采用了亮黑色涂装，并且做出了一个扩散器造型增强视效，搭配尺寸颇大的双出镀铬排气，紧凑帅气的车尾在各种运动元素的组合中，散发出的“跑格”明显要比思域更浓郁一些。

选装运动套件之后车尾多出了一个黑色“小鸭尾”，搭配高明度车漆反差出整车强调的运动感。为了让气质不过于家用，鲜亮的涂装，包括明黄色与接近于Tiffany亮蓝色涂装，显然都是讨好95后、00后而来。

仔细观察还会发现，型格INTEGRA的后视镜、门把手、以及门窗边框都采用了黑色涂装，这是体现运动态度的细节。轮圈采用了银黑双色工艺，简约的五辐式造型，是运动轿车最好的搭配。

内饰简洁明快