哥俩儿！静态测评凯迪拉克CT4-V/CT5-V

性能车一直是很热的话题，比如宝马M、奔驰AMG以及奥迪RS系列，被车迷们所津津乐道，不过大家似乎忘了凯迪拉克也有属于自己的性能部门-V系列。近期凯迪拉克CT5-V BLACKWING和CT4-V BLACKWING以1分39秒278和1分41秒403的圈速成绩，刷新浙江国际赛车场“赛道圈速榜”。

搭载6.2T V8发动机，且采用与梅赛德斯-AMG相同一人一引擎机制的CT5-V BLACKWING成为浙赛榜上的“最速四门量产车”，以惊艳的表现，完成了在中国市场的首秀。很可惜，由于它们过于稀缺，此次并不能深入体验，今天就简单带您静态感受。

M之于宝马，AMG之于奔驰，RS之于奥迪，德系三个高性能序列。V系列之于凯迪拉克，同样如此。凯迪拉克第一次将“V”字与汽车结合是在1947年，当时凯迪拉克把“V”字添加于其盾形花冠族徽的下缘，形成了凯迪拉克的品牌LOGO。自此之后，“V”字开始融入凯迪拉克的家族DNA，并衍生出Victory（胜利）、Velocity（速度）、Vanquishment（征服）的含义。

开篇之前，先聊聊大家所关心的，CT4-V BLACKWING/CT5-V BLACKWING会不会进入到国内市场销售？官方给出的答案也很肯定，不会引入到国内。想必看到这不少车迷会失望，如果您真对这哥俩念念不忘，可以考虑买台CT5/CT4支持一下。

CT5-V BLACKWING