实测加速3.63秒 试驾体验蔚来ET5 75kWh

　蔚来ET5在去年（2021年）底亮相并公布了价格，32.80万的起售价相比ET7购买门槛更低，如果你采用电池租赁方案（BaaS）购买的话，裸车价格甚至来到了25.8万元。因此，这款新车也受到了很多消费者的关注，为此我们也找来了蔚来ET5 75kWh（非量产版）进行测试，来看看它的加速、续航表现如何，后排空间够不够用等大家比较关心问题。

● 外观造型

熟悉蔚来的朋友应该对ET5的外观并不陌生，这套设计在ET7、ES7上我们都见过了，这也是蔚来NT2.0平台家族式设计语言，整体来看还是很有辨识度的。值得一提的是，我们此次试驾蔚来ET5配备的是镜空粉车漆，在外观方面为它加分不少。

从车身尺寸来看，蔚来ET5最大的亮点就是车身宽度，达到了1960mm，甚至比奔驰S级还宽将近40mm，这也让它从外观看上去更加低趴，同时车内纵向空间相比竞争对手也更有优势。

整体来看，蔚来ET5的外观虽然跟ET7有着较高的相似，但它更短的车身和轴距，以及更青春活泼的车漆配色，都让它更能吸引年轻消费者的关注。你觉得蔚来ET5的外观设计怎么样，不妨在评论区写出你的想法。