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是否真实实用 实地测试斑马3.0生态服务

2019/8/8 9:12:00

订咖啡

想象一下,车内呼叫语音助手,预定一杯星巴克美式不加奶送到公司前台,一身西服革履的你走着六亲不认的步伐,冲前台小妹微微一笑,抄起桌上的咖啡,转身留下风一样的背影,这画面感可太“小资”了。

但首先,外卖小哥得能进公司,前台小妹得愿意帮你收咖啡。这两点我都不满足,为了测试,西服咱也不穿了,我们就在路上点好咖啡,在路边的大太阳下面等着了。

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你不需要用手点击屏幕来选择,直接说出想要的饮品类型就可以,如果你熟悉或者有常喝的星巴克饮品,甚至都不需要看屏幕。

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说起来,其它车型上我们也见过在车机系统里订外卖的功能,但大多不能通过语音控制,行驶途中操作太危险,而若是停下车操作,那还不如直接用手机。

斑马订咖啡功能的好处在于全程使用语音控制,如果你的公司前台能帮忙保存外卖饮料,那自己打好20分钟左右的提前量,在路上用斑马订一杯咖啡,用一杯咖啡开启一天的工作,倒还真是挺惬意的。

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其它服务

除了上述主要测试的这些服务生态,斑马智行3.0还有很多新内容,这里针对用户感知上比较明显的两点简单提一句,就不一一赘述了。

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写在最后

3年前斑马1.0横空出世,仿佛是拿着一把开山巨斧的国王,面前无人,身侧无人,身后也无人;今天智能车联行业百花齐放,追随者、竞争者漫山遍野,斑马和荣威等合作伙伴不再是跑得最快的,但我认为,仍然是跑得最稳的。所谓生态,不是把供应商的服务直接丢到系统里,在主页上放一个饿了么、美团或者停闪付的图标简单了事,而是要实际结合使用场景,从车主的角度考虑,他们在什么时候、在何种情况下会觉得困扰,这时候,“服务生态”再跳出来说:让我帮你吧。

从这个角度看,斑马做的不错,值得所有竞争者们学习。当然,从实际体验出发,还有这样那样的问题,好的想法从产品经理的嘴里出发,经过漫长的流程到达终端加油站、停车场,总要经历点“艰难险阻”,也不再那么“阳春白雪”。如果从2018年初算起,“服务生态”的概念已经1岁半了,它还有很长的时间去成长,也许等到2岁半、3岁的时候,我们会再找市面上做的最好的车型和系统,看看到那时,“服务生态”能给车主带来什么。

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