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“盘一盘”哈弗H9这款车究竟值不值得买

2020/5/15 9:17:00

“盘一盘”哈弗H9这款车究竟值不值得买

1、硬朗的外观设计

身为一款硬派越野车,没有硬朗的造型是万万不能的。哈弗H9采用了家族式的外观设计,站在这款车的旁边会给人一种特别的安全感,而且2020款车型在细节方面也进行了简单调整,中网饰条变得更加粗壮,保险杠、雾灯以及下格栅等区域的线条也有所变化,看上去更加有型。

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车身尺寸方面,配备底挂式备胎的车型和配备后背式备胎的车型,仅在车身长度上有所不同,其它参数均保持一致。

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2、精致的内饰做工

哈弗H9的内饰采用了对称式的设计,无论是做工还是用料都保持了哈弗品牌一贯的高标准,触之所及的区域都采用了软质材料包裹,而且在细节方面还运用了菱形缝线进行装点,展现出一定的豪华感。

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3、丰富的科技配置

7英寸的全液晶仪表可显示的内容较为丰富,中央区域可显示胎压、续航里程、导航等行车信息,而且仪表的主题界面也可以进行3项切换,以适应消费者的不同审美。

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中控屏尺寸为9英寸,除了内置蓝牙、导航、CarPlay等基础模块之外,中高配车型还配备了智能语音控制系统和车联网+OTA升级等功能。整套系统的流畅程度和分辨率都很出色,各功能区的划分也比较合理,初次使用就很容易上手。

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4、2.0T+8AT的动力组合

动力方面,哈弗H9采用了一款2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩385N•m,发动机满足国六b排放标准,吃92号“粗粮”即可,既能节约车主的用车成本,而且在偏远地区也不用担心无油可用的情况发生。

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传动方面,与发动机匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,挡把采用了电子换挡机构,提升了一定的科技感。

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5、强大的越野性能

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哈弗H9配备了前桥和后桥的电子控制差速器锁,供应商为伊顿。后桥差速锁随时可以锁止,而前桥差速锁必须在挂入低速四驱模式时才可以手动锁止。当两个差速锁同时锁止,每个车轮都将获得25%的动力,4个车轮同步转动,具有很强的越野以及脱困能力。

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路况反馈系统按键设计在挡把后方,旋钮区域控制的是自动、运动、砂石、雪地、泥地等驾驶模式,使用起来没有太大的难度。

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车主点赞:

“当时选择哈弗H9也是因为这款车的性价比,无论是家用带人拉货,还是越野性能都能让我满意,而且定价也比较合理,这个级别除了哈弗H9没有更好的选择。”——广东车友

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“其实我对外观和配置没什么要求,购买哈弗H9也是因为试驾的时候给我留下了很好的印象,2.0T发动机和变速箱的匹配很出色,而且据说2020款车型的扭矩还升高了30N•m,越野表现会更好。”——河南车友

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车主吐槽:

“目前这款车我开了5000公里,还真没有太多不足的地方,如果要是鸡蛋里挑骨头的话,那就是悬架有些硬,这一点在硬派越野车上倒是比较常见,适应适应就好了。”——福建车友

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“虽然是7座SUV,但是第三排的空间表现比较一般,也就只能用来应急,建议准备购车的车友,如果座椅的使用率不高可以选择5座版,后备厢空间还是可以的。”——安徽车友

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通过以上内容,我们不难发现,哈弗H9的大多数车主都是看中了这款车的性价比,20多万就能买到这种动力和实用性兼顾的车型,这在H9出现之前是绝对不可能的,这也是为什么这款车多年来一直受到越野爱好者的追捧。而且近两年哈弗H9的二手车行情比较稳定,2019年还拿到了“紫檀奖”自主品牌中大型SUV的保值率第一,入手一台还是比较值得的。

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相关车系

哈弗H9

官方价:20.98-27.28万元

级别:中大型SUV

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