足以满足日常所需 体验领克03多媒体系统

领克03的中控台上标配了一个10.2英寸的触控屏，屏幕材质为高硬度的钢化玻璃。从观感上来看这块屏幕对眩光和指纹的抑制都做得很棒，使用几个月下来没有划痕随便擦擦便光洁如新。在操作屏幕时触感爽滑，触觉方面的感觉也很不错，只是在人机交互方面编辑觉得如果能加上更多的振动回馈使用时的互动感就更强也更好了。

首先和大家聊聊编辑在用车过程中使用频率最高的几个功能，平时上下班的路上听听歌是个不错的选择，尤其是在了解到这台车的流量费用终身免费之后，在线电台的使用频率几乎和以前听收音机一样高。系统自带的“伴听”功能会抓取最近热门流行的歌曲，加上我们这个版本的车型搭载的Infinity音响和哈曼音效的辅助，听音效果还是有保证的。同时这套多媒体系统与全液晶仪表盘的信息匹配做得也很完善，不论是音乐还是导航信息都能投射到仪表盘上，更有利于驾驶者集中精神开车。

而如果您听腻了音乐，它还能为您提供海量的有声读物作为补充，让你在驾驶时不会无聊。而当你停下车时还可以通过实时热点新闻栏目翻看一下系统推送的热点新闻，停车等人的时候刷刷车内的大屏幕比埋头刷手机方便多了。

这台车机自带有高德车机版地图，专为车载使用进行了优化，程序开启之后就能进行导航操作。软件开启的时候没有广告推送回归了软件的使用本质，这是值得专门和大家说说的地方。

随着车载语音助理的普及，在现在的车上要是不支持语音交互可能都有些不好意思和人聊配置了，所以这台车也不例外地搭载有该项功能。从编辑这段时间的使用来看，领克03的语音助理呼出方便，语音、语意的识别也做得比较不错。通过语音助手可以对音乐、导航以及空调系统进行控制，提升便利程度的同时也降低了驾驶者一边开车一边分神操作时可能产生的风险。

而且领克的车主还可以通过手机软件随时掌握车辆的油量、续航里程等信息，便于车主提前规划行程。而且还可以在用车之前通过手机远程启动车辆或者闪灯鸣笛，甚至还可以给快递小哥远程解锁后备厢做到无接触收发物品，科技配置的提升也带来了用车便利性的升级。

在扩展性方面，领克的多媒体系统就显得稍微有些保守了，虽然基于安卓系统的主机也带有应用软件商店，但官方软件商店中的应用程序并不多。这一点倒是和一些品牌直接放开多媒体系统软件权限的操作不同，应该说这样做可以在一定程度上降低车载娱乐系统被恶意软件攻陷的机会。但同时也牺牲了一些可玩性和扩展性，不过编辑觉得这样是利大于弊的。

而在手机互联功能方面，领克03的多媒体系统有两个版本，其中一个版本自带苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，只需将手机与车辆连接即可完成投屏。不过我们长测的这台车没有配备这个功能，需要下载第三方软件来完成投屏。而且相对来说第三方软件投屏所实现的功能并不多，一些常用的手机音乐软件在这套系统上的匹配程度就不算高。不过好在原车配备的在线音乐播放、地图导航以及智能语音控制功能已经足够强大了，编辑在这段时间的用车过程中对手机互联功能的需求不是很强烈。

如果您是一个新手司机在停车时对车辆前后距离把控不是很有信心的话，领克03上搭载的自动泊车功能就很适合您了。这台车支持自主进行侧方位以及竖向停车入库和驶出停车位的操作，全程只需换挡和踩刹车即可完成操作。以这台车十余万的定价来看，初次购车的新手司机占比可能也不小，这个配置可以让停车变得更从容。而且有电脑这个成熟老道的老师每次停车时手把手现场教学，相信大家很快也会变成“老司机”。嗯……另外，自适应巡航是真的香，什么叫解放生产力，这就是解放生产力的配置啊，编辑在这里再一次推荐一下。

● 长测油耗

最近这三个礼拜编辑用车不是很频繁，平均每天40公里左右的路途主要还是用于代步。目前综合油耗在8.4L/100km左右，这样的油耗表现还是比较令人满意的，不过随着夏季的到来，空调用量会激增不少，按以往的经验来看，后续用车油耗会稍稍有些上涨。

● 第三期长测小结：

好了，看到这里本期的内容也就要告一段落了，这一期和大家主要聊了一下这台车的多媒体系统。应该说它的多媒体系统属于比较常规那种，也没有加入如唱歌跳舞玩游戏一类的噱头。而诸如在线音乐、车机版的地图导航以及语音操作控制在我看来都是围绕着让司机更舒适、更便捷地进行驾驶这个目的进行的。