买车考虑维护费用 推荐4款省钱中型车

　推荐车型三：帝豪EC8

帝豪EC8

　　价格：10.58-15.98万

　　保修期：三年或10万公里

　　保养间隔：7500公里或6个月

　　平均保养费用：更换机油机滤保养300元左右 更换机油三滤保养400元左右(参考价)

帝豪EC8 保养配件价格表
配件名称	配件价格（元）	工时费（元）
机油	150（SJ级矿物机油 5W-30）	110
机油滤清器	40/个
空气滤清器	45/个	0
空调滤清器	45/个	0
汽油滤清器	75/个	30
转向助力油	55/桶×1	35
刹车油	55/桶×1	35
手动变速箱油	150/桶	30
火花塞	40/支×4	40
正时皮带	正时链条免更换	-

　　推荐理由：

　　帝豪EC8是吉利帝豪推出的首款中型车，定位宜商宜家，造型大气沉稳，在其身上显示出了吉利当前量产车中最高水准的造车技术，特别是帝豪EC8系配备的BMBS爆胎监测系统为吉利全球首创，标志着中国汽车在主动安全技术上的巨大进步。帝豪EC8搭载了2.0L和2.4L两种发动机，匹配的变速箱为5速手动和4速自动变速箱。帝豪EC8的操控性调校得不错，车辆的稳定性很强，方向感的反馈速度也很快。该车的悬挂采用的是前麦弗逊、后双连杆式结构，整车的减震性非常不错，同时在急速弯路中悬挂系统对车身的支撑也比较到位。帝豪EC8 2.0L车型的平均油耗为9.8L/百公里左右,2.4L车型平均油耗为11.3L/百公里左右。

　　帝豪EC8整车质保期为3年或10万公里，免费首保建议在5000公里时进行，日常保养周期为7500公里，需要更换机油、机滤、空滤和空调滤芯;汽油滤芯首次更换在2万公里，以后每隔2.25万公里更换一次;车辆行驶3.5万公里时需要更换刹车油、转向助力油、变速箱油和火花塞，刹车油、转向助力油每隔37500公里更换一次，火花塞每隔3万公里更换一次，变速箱油每隔22500公里更换一次;另外，EC8的正式链条系统在理论状态下是终身免维护的，不过也要在行驶到12万公里时检查，因为张紧器等零件在长时间使用后也会出现磨损过渡的情况。

　　吉利集团共提供了3款原厂机油，级别均为矿物机油。4S店建议EC7全系车型使用标号为SJ级5W-30矿物机油，售价是每桶150元(3.5升)，每次更换需要一桶即可。机油滤芯在4S店的售价为40元/个。助力油和刹车油的4S店售价均为55元一桶，手动变速箱油的价格为150元一桶。而三种油液的工时费均不超过50元，较便宜的工时费也是决定保养价格实惠的重要因素。

　　我们计算出帝豪在行驶6万公里时所需保养费用为3680元，这个价格在中级车中开说是非常低的了，这要得力于帝豪7500公里的保养间隔周期和非常亲民的超低配件价格了。

　　小结：看似EC8更换机油机滤110元/次的工时费有些偏高，但是相对合资品牌车型来说还是便宜的多，也算是整体比较平衡。总体来看我们的一些自主品牌车型在整车质保周期方面都是比较占有优势的，而其中的帝豪EC8也是如此，整车三年或10万公里的质保周期在整个中级车的横向比拼中也是属于占有优势的。

　　推荐车型四：东风日产天籁

东风日产天籁

　　价格：19.08-37.18万

　　保修期：两年或6万公里

　　保养间隔：5000公里或3个月

　　平均保养费用：更换机油机滤保养350元左右 更换机油三滤保养750元左右(参考价)

东风日产天籁 保养配件价格表
配件名称	配件价格（元）	工时费（元）
机油（每次更换4L）	138（普通机油）	150
	260（半合成机油）
	461（全合成机油）
机油滤清器	35
空气滤清器	98	20
空调滤清器	165	20
汽油滤清器	1090(需更换整个汽油泵)	110
转向助力油	29	-
刹车油	52×2(需1瓶)	100
变速箱油	260×2（需6L）	-
火花塞	98（2.0L） 158（2.5L和3.5L）	50

　　推荐理由：

　　享有“舒适之王”美誉的天籁是被东风日产寄予厚望的主力中型车，其定位主要针对商务领域，在目前的中型商务车市场占有一定的优势。天籁搭载了2.0L、2.5L和3.5L三种排量的发动机，2.0L发动机搭配的是Xtronic CVT变速箱，这也是日产目前主推的装备;在2.5L版之后的高配车型搭载的则是6速手动模式的CVT手自一体变速箱。天籁是一台乘坐舒适性优于驾驶操控性的车，对于乘坐天籁的人来说是享受，但对于一个开天籁的人来说是费力。天籁的悬挂调教得太软，在过弯、减震带前一定要减速，车速稍微快一点就会觉得侧倾很大。转向系统也是天籁的一大亮点，过弯时车头偏离很小，方向盘手感柔和轻盈，毫无滞重感。天籁2.0L车型的平均油耗在9L/百公里左右;2.5L车型的平均油耗在9.5L/百公里左右;3.5L车型的平均油耗在11L/百公里左右。

　　东风日产为提供天籁提供的2年/6万公里的整车质保周期，这点东风日产做的不够厚道，不过3年/10万公里CVT变速箱总成的保修服务，还是比较值得肯定的。天籁的保养周期是5000公里或3个月，厂家赠送两次的免费保养，之后除了正常更换机油机滤之外，只需要每隔2万公里更换一次空气和空调滤芯，4万公里更换一次刹车油、变速箱油和转向助力油。另外天籁的汽油滤芯和火花塞的更换周期都是10万公里，也就是在6万公里内并不会有这方面的费用。

　　天籁三种排量车型的保养项目和价格基本是一样的，仅有配件样式上的区别，但是售价均一样。东风日产提供几种不同型号的机油供车主选择，分别是售价为138元的普通机油、260元的半合成机油和售价为461元的全合成机油。由于每次5000公里常规保养都需要更换机油和机滤，所以价格138元的普通机油就可以胜任，机油滤芯的价格也仅为35元。

　　我们可以计算出天籁行驶6万公里所需保养总费用为5114元，这个保养费用不算低，但在同价位合资中型车来说算得上很便宜了。

　　小结：天籁的零配件的价格并不便宜，有些部件还比一些欧美车系的售价还要高出不少，如汽油泵总成，但是天籁车型保养费用却还比较实在，原因主要是其众多部件的保养周期比较长，比如汽油滤芯、火花塞以及CVT变速箱油都是10万公里才更换一次，让车主既节省了部分费用，又比较省心。

　　总结：

车型	中华尊驰	东风雪铁龙C5	帝豪EC8	东风日产天籁
保修期限	10年/20万公里	2年/6万公里	3年/10万公里	2年/6万公里
保修间隔	5000公里或6个月	15000公里或12个月	7500公里或6个月	5000公里/3个月
60000公里保养费用	3661元	2.0L手动：5196	3680元	5114元
		2.0L、2.5L自动：4957元
		3.5L：5164元

　　通过对比，以上四款车型行驶6万公里常规保养费用以尊驰最低，其次同样是自主品牌的帝豪EC8，而合资品牌的雪铁龙C5和天籁的费用都超过了5000元;保养周期上还是法系的C5占据绝对优势。在整车质保期上，可能在国内市场无人可以和尊驰一争高下。

　　总的来看，中华尊驰保养费用低，行驶6万公里3661元的保养费用甚至比很多紧凑车型还要低，而且10年或20万公里的质保期差不多是国际上最长的期限;雪铁龙C5的保养周期虽然是常规周期的3倍，但是保养费用明显不低，究其原因还是配件和工时费的价格过高;帝豪EC8的各项指标整体来说比较均衡，低廉的配件价格和工时费也是可圈可点，并且吉利独有的BMBS爆胎监测系统更是值得推荐;天籁的保养价格和C5基本持平，在合资中型车中还算是合理的，不过2年或6万公里的质保周期就显得有些寒酸了。