首页 > 主题导购 > 正文

不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

2012/7/26 11:54:00

 奔奔:对比竞争车型价格定位较低

  厂家指导价: 3.69-5.88万元

      不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

  奔奔作为长安的第一款轿车,曾经在外形和配置上征服了很多人,因此,高性价比也是该车吸引消费者的一个有力手段。另外,在众多微型车中,奔奔的动力性能比较好,让国内消费者第一次感受到了原来微型车也可以讲究速度。但是长安因为在轿车方面的生产经验依然显得有很多的不足,因此在上市后,产品质量比较惹争议,这也导致了市场表现依旧没有理想中的完美。

不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车 不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车 不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

  作为一款时尚的微型车,不得不说,奔奔看上去就是一个精灵,卡通设计风格加上简洁的外形设计,使这款小车气场很足。细致的进气格栅与椭圆形前大灯配合到位,整个前脸形象给人无比亲切的感觉。奔奔造型上以直线条为主,棱角设计也很突出,因此在车辆侧面体现了很强的层次感。

不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

 不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

  别看奔奔个头小,但“肚量”还蛮大,尤其是轴距的表现在同级别车型中占据了很强的优势,该设计也无疑增加了车内有效空间。像1.8米左右的朋友乘坐到车内后,高车顶设计使得前后排头部空间表现都非常不错,而且即使在后排,头部和腿部仍然还有一拳的余量。对于一款A00级小车来说,这样的表现我们已经很满意了。

不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车 不用再挤公交了 5款经典城市代步微型车

  不可否认的是,奔奔的的确确是一款经济型的小轿车,搭载的1.3L发动机所表现出来的动力性能也的确领先于同价位车型很多,该发动机技术较为成熟,搭配手动变速箱的组合方式,可实现经济操控于一身的驾驶体验。同时,奔奔拥有较为扎实的底盘设计,使得车辆的通过性和稳定性都不错。

  编辑点评:作为长安的首款自主品牌轿车,追求新事物、经济实用的态度正是车辆所具备的特点。然而,车辆在动力上的表现是同价位车型中不多见的,说到同价位,该车的市场价格的定位也比较低。对于满足日常使用,应该算是一个实惠明智之举。

[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [下一页]
相关车系

乐驰

官方价:3.98-4.98万元

级别:微型车

相关文章