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入门级也未尝不可 5万元手动档两厢车型

2013/2/1 13:42:00

积蓄不多,又想买车又想享受汽车带来的便利与其激情,那么不妨从入门级的车着手。看看有哪些值得入手的入门级代步车。编辑介绍几款5万元左右的手动档两厢代步车。

  雪佛兰乐驰

  指导价:3.98-4.98万元

  整车外形饱满圆润,线条流畅但不夸张,并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉。使人感觉车虽小,但很有劲、很有亲和力。

入门级也未尝不可 5万元手动档两厢车型

乐驰

  外观方面,新乐驰车身紧凑富有活力,色彩更加炫丽夺目,晶钻式前照灯晶莹剔透、整体外观尾灯灵气流转。经英国莲花汽车工程专家精心调校的地盘,转向精准,操控安全;SH63B变速器,挡位清晰、换档轻松,更适合都市拥堵路况;实用主义风格设计,让内部空间更自由。

入门级也未尝不可 5万元手动档两厢车型

【雪佛兰乐驰】

  内饰方面,时尚型的主被动安全分别提供了ABS+EBD、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等,这些近乎奢侈的配置很难想象全部安装在一辆尚不足五万元的微车上面,而新乐驰恰恰做到了这一点。出色的主被动安全配置也将成为新乐驰的一大亮点。另外,新乐驰还提供了强大的娱乐功能,时下流行的MP3和CD播放器同样出现在了新乐驰的中控面板中,不同的是新乐驰与其相匹配的是4喇叭音响系统,效果非常出色。

  乐驰车内空间相当宽敞,不足3.5m的车长,却有2340mm的轴距,前排座椅有着很大的调节量,即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚。1495mm的高度也为车内贡献出了充裕的头部空间,但是目前SPARK的诸多对手们同样也具备了这些特点,因此要想在微车大战中胜出,SPARK更多的还是要依靠性能。

入门级也未尝不可 5万元手动档两厢车型

【雪佛兰乐驰】

  动力输出良好,是乐驰优点之一,采用排量为1.2L的引擎,全系车型均搭载5速手动变速器。油门反应很敏捷,引擎转速提升很快,起步干净利落脆,一点不会有拖泥带水的感觉。

铃木奥拓

  指导价:4.49-6.29万元

  家喻户晓的奥拓圆了很多人的汽车梦,而它自身也紧跟时代潮流,造型也越来越时尚,从最老的方头演变为圆润的造型,再到现在的时尚外表棱角分明,依然不变的还是它优良的性价比与燃油经济性。

入门级也未尝不可 5万元手动档两厢车型

2011款 铃木奥拓

  老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车,留下了很不错的口碑,新奥拓上市后如此受关注也就没有什么可奇怪的了。虽然奥拓的价格不是微型合资车中最便宜的,但是推荐它更多的是出于一种综合的考量。价格不要太贵,又能够得到合资车相应的品质,奥拓正是这样一款车型。

  新奥拓三款车型均标配前排双气囊,以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯旨在豪华版的两款车型上的出现;同样的情况还包括了铝合金轮毂和车身同色外后视镜等。豪华版两款车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能。

入门级也未尝不可 5万元手动档两厢车型

2011款 铃木奥拓

  虽然造型变得更加时尚,但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点,其与splash属于同平台车型,轴距都为2360mm,是同级别车型中的老大,已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm,属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高,2175mm的轴距相比还是有了明显的提高,甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰、瑞麒m1相比也都是稍占上风。

入门级也未尝不可 5万元手动档两厢车型

铃木奥拓

  动力方面,新奥拓将搭载的是铃木k10b型发动机,其早已在上市的铃木splash上采用,是三缸12气门1.0l的发动机,压缩比达到了11:1,虽然排量不大,最大功率也能达到53千瓦/6000rpm,最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。

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相关车系

乐驰

官方价:3.98-4.98万元

级别:微型车

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