2013/4/3 14:33:00
讴歌RLX
长宽高(mm) | 4980/1890/1465 | 轴距(mm) | 2850 |
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发动机 | 3.5L:最大功率230kW,最大扭矩368Nm | ||
变速器 | 6挡手自一体 |
讴歌RLX优点:造型低调 做工精致 驾乘舒适 操控优秀
讴歌RLX在2月份举行了媒体海外试驾活动,让我们可以抢先体验到这款还未上市的全新车型。在试驾过程中它给人留下几个深刻印象。比如钻石形状的大灯设计,良好的操控性以及动力的充足与平顺。总体而言,这是一款具有欧洲硬朗气息的日系车。
讴歌RLX后排空间能够满足大部分消费者的使用需求。但如果一定想和国产加长中大型车对比,那么还有差距。不过RLX对空间的利用和设计非常人性化,无论扶手位置或者储物空间的顺手便利程度都值得称赞。
动力上RLX只有一款3.5L V6发动机,这意味着车辆会有比较高的起步价格,当然加速性能也更好。230kW最大功率和368Nm最大扭矩数据看起来并不惊人,6挡手自一体变速器也是普通配置。
轮胎规格:根据之前试驾得到的消息,进口到国内的RLX将采用18英寸轮胎,而北美版车型为19英寸。与同级别车型比较这样的轮胎设置无可厚非。只是希望届时依然采用米其林产品就足够了。
编辑点评:本次推荐的四款都是进口车,但英菲尼迪M价格门槛最低,不到50万元。个人觉得中大型车主同样会对3、5万元的差距有所在意。所以,英菲尼迪首先赢得了价格这一关。另外在设计、空间、舒适豪华性以及维修保养上英菲尼迪同样占据优势。
总结:
车型/项目 | 雷克萨斯GS | 英菲尼迪M | 捷豹XF | 讴歌RLX | 奥迪A6L |
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长(mm) | 4850 | 5095 | 4961 | 4980 | 5015 |
宽(mm) | 1840 | 1845 | 1877 | 1890 | 1874 |
高(mm) | 1455 | 1500 | 1460 | 1465 | 1455 |
轴距(mm) | 2850 | 3050 | 2909 | 2850 | 3012 |
事实上,无论在乘坐空间还是配置、豪华感方面,文中推荐的这几款车都完全不输BBA,只是在品牌知名度上略逊,但看惯了满大街的5系、A6L,这些车型无疑是一个不错的个性之选。上表中,我们用推荐车型和大家熟悉的奥迪A6L做一对比,发现各尺寸参数相差并不悬殊,乘坐空间表现完全不用担心。
讴歌RLX在许多方面与雷克萨斯GS都有相似之处,我的同事在试驾了这款新车之后也给了它一个很高的评价,不过按讴歌的价格特点,RLX应该会比雷克萨斯GS更贵,个性的外形也会影响很多人最终的选择。英菲尼迪M系列无论车长还是轴距都双双超越了大家熟悉的奥迪A6L,后排空间无可挑剔,也是一个不错的选择。
捷豹品牌在国人心中的地位其实比BBA更高。一个重要原因是它在国内销量少,而且都是高端车型。物以稀为贵说的就是这个意思。新款捷豹XF在设计上保持了英国车一贯的优雅运动,同时有更多现代感。说实话如果你有足够预算,并且追求个性,捷豹XF确实是比较有品位的豪华品牌中级车。不过在推荐的四款车中我个人还是喜欢雷克萨斯GS。原因?第一,雷克萨斯可以说是除了BBA之外,在国内消费者心中知名度最高也最易被接受的豪华品牌。它有着标杆性的服务水平,车辆品质无可挑剔,用车成本也很低。第二,我足够年轻,完全可以接受它凶猛的造型,年轻就要有个性!
雷克萨斯GS
官方价:42.9-74.5万元
级别:中大型车