空间宽敞实用 四款适合家用好口碑MPV

东南三菱君阁

　　官方售价：12.98万—17.48万

　　三菱君阁国产已经有一段时间了，虽然市场表现依旧是不温不火，但是对于在空间以及多用途方面有需求的朋友来说仍然是一款值得推荐的车型，凭借其车内超大载物空间以及相对较高的车身君阁在通过性方面也较一般微型客车要突出不少，颇有些SUV的风范。

　　2011款君阁相比老款车型来说又有不小提升，首先采用了尺寸更大的轮胎与轮毂，在底盘悬挂方面也经过从新调校，整体高度相比老款车型略低，这样既保持了通过性方面的优势也进一步提升了驾驶稳定性与乘坐的舒适度，尤其在弯道变现也要更加稳定。

　　君阁内饰还是采用了与MPV车型较为相似的设计风格，平整的中控台与宽大的挡风玻璃让车内视野异常开阔，灰色为主的色调让其可以适应多种用途的需要，不管是居家还是商务都可以应对，而在材质与做工方面，也保持了合资车的水准，整体按键基本都集中在了中间位置，隐藏在中控台上方的储物盒非常使用。

　　三菱君阁功能配置也较为均衡，高配车型具有真皮座椅以及多功能方向盘，DVD与中控大屏幕则进一步提升了车内的娱乐水准，而在安全配置上，除了最低配的车型以外配备了双气囊与ABS+EBD，整体安全性有所保证，除此之外，电动后视镜调节、自动空调与后雨涮也为用户提供了便利。

　　君阁的座椅同样采用了232式布局，在后两排座椅收起式可以获得最大载物空间，最大宽度为1175mm，最大纵身为1555mm，垂直高度更是达到了950mm。同时君阁的座椅功能设定也非常出色，尤其是第二排座椅的灵活度，可以调节靠背角度以及前后距离，主驾驶位置还可以进行高低以及腰部支撑调节，可以说在乘坐舒适度方面与标准MPV车型没有任何区别。

　　动力方面，2011款君阁将继续搭载三菱2.0LMIVEC发动机，具备三菱创新式气门正时电子控制系统，最大功率为125千万，最大扭矩达到了190牛米。与之搭配的变速器5速手动，另外高配车型还有搭载4速自动变速器的车型可供选择。

 郑州日产NV200

　　官方售价：10.58万—12.78万

　　提起具有多功能性并且大品牌价格还必须实惠，第一个映入脑海的就是这个家伙，超大的厢式车身所提供的车内空间是一般轿车所不能比拟的，加之日产的品牌影响力让NV200的综合实力绝对是物超所值，今天推荐的是2011款升级车型，根据车内座椅设定分为三款车型，10.58万起的售价也是推荐它的重要理由之一。

　　NV200的外观设计一目了然，平直的线条组成的厢式车身没有半点拖泥带水，侧面推拉式车门也为使用者提供了便利，2011款车型在外观上与老款车型并无太大变化，只是全系都没有配置前雾灯让人感觉比较遗憾。

　　内饰方面NV200在这个类型的车中已经属于不错的水准了，日产一向注重人性化的特点在NV200上也有所体现，整体配色依旧是以深色为主，中控部分的银色装饰让车内氛围不会太过压抑，而在用料方面却依旧主要以硬质塑料为主，好在整体工艺还算平整，而较高的座椅与平直的车身曲线为NV200营造出了特别出色的视野范围。

　　功能配置方面值得一提的是NV200在仪表盘右侧具有一款功能丰富的行车电脑显示器，可以显示续航里程、平均油耗、瞬时油耗等实用信息，还可以显示发动机转速，实用性非常强大，CD机头同样来自国产松下，并且在功能上相比老款来说也有所增加，不仅具备自动搜索电台功能，还增加了AUX接口提供了不错的音频拓展性。

　　NV200相比普通车型最大的优势肯定是空间，2011款车型根据消费者的不同需求将座椅设定为223布局和232布局，第二排与第三排的乘坐空间都非常出色。其中232布局的车型第三排座椅采用向两侧翻折的方式，通过对座椅的调整可以获得非常宽裕的载物空间，尤其是车内的垂直高度特别出色，从车内地板到车顶的距离都可以被充分利用。

　　动力配置方面，NV200仍然使用了日产HR16发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为150牛米，久经考验的发动机在动力表现方面中规中矩，不过只有手动变速器让NV200的车型选择范围还不算十分宽裕。同时为了适应更高的载重需求，NV200的后悬挂采用了钢板弹簧，不过实际乘坐体验来看依旧可以保持不错的舒适性。