超值入门选 4款5万元就能买到的微型车

对于一辆5万元的入门级的代步车，我们能有多高的要求，反正够用就行了。提太高的要求显然不合适，要知道一分价钱一分货的道理。推荐4款5万元就能买的超值入门级微型车。

　　长安奔奔mini

　　指导价：3.69-4.89万元

　　奔奔MINI的销量一直不错，这与其较低廉的价格、可爱的外形和同级别中比较充足的空间都有关系。另外，奔奔MINI还提供自动挡车型，对其竞争力的提升也有一定的裨益。目前，部分经销商能给出3000元左右的现金直降优惠，另有3000元节能补贴，所以从购车上来看，MINI足够省钱。

　　相比QQ3，奔奔MINI的车身线条要更加的丰富，像车头和侧面以及尾部，看上去更加动感。采用三幅式方向盘，在方向盘和中控台处加入了铝饰板，简洁而不单调。外观好看如否见仁见智，不过值得肯定的是奔奔MINI的外观完整度非常高，车身各大部分的衔接流畅自然，不会给人东拼西凑的感觉。而且各种曲面和线条的运用可谓手到拿来，展现出相当成熟和深厚的设计功底。

【奔奔mini】

　　内饰整体采用黑色基调，比较有运动感。随处可见的圆形设计和圆润的外观相得益彰。银色的中控台让整个黑色调的车内空间不会过于沉闷。米奇头形状的仪表盘设计很独特，白色的的外框、蓝色的刻度显示，都表现了这款小车的活力。不过做工一般，塑料感较强。

　　乘坐空间方面，奔奔mini2012款因为没有过多的变动，所以空间体验与老款车型一样，没有特别出众表现，总体感觉还是中规中矩。不过，长安奔奔Mini的后排确实会给你惊喜，在前排调整到我可以舒适驾驶的情况下，后排的空间依旧十分充裕，身高1.80m的乘客膝盖和前排靠背的距离还有足足一拳。

【奔奔mini】

　　配置上，奔奔MINI采用前通风盘式后鼓式刹车，高配车型有正副驾驶安全气囊，不过低配的车型就无缘安全气囊了。全系大部分车型都有遥控钥匙、制动力分配和ABS防抱死。其中4.69万元的自动豪华型安全配置最丰富，搭载5挡序列变速箱，有前排侧气囊和前后排头部气帘。4.19万元的手动尊贵型是奔奔MINI系列中唯一具有真皮座椅、多功能方向盘和泊车辅助的车型。

　　保养方面，奔奔MINI享受三年或6万公里整车质保。保养周期为5000公里，更换机油机滤费用200元左右，大保养的费用根据车况不同有所区别，更换机油三滤费用330元左右。这个价格在同价位车型里比较适中(此费用仅供参考，请以店内价格为准)。

【奔奔mini】

　　奔奔MINI搭载一台1.0L自然吸气发动机，最大功率51.2kW，最大扭矩90Nm，这样的动力配置只能说够用，省油、稳定性高、维修保养便宜才是这类小车所追求的。与发动机配合的是5速手动或者5速AMT自动变速箱，后者是在手动变速箱的基础上发展而来，常被用在这一类小车上。

　　在奔奔mini上面我们看到了长安汽车的进步，也看到了厂家的诚意和踏，动力配置都很厚道，做工也不赖。对于只追求一台省心实惠代步车的消费者来说，他的确是一个不错的选择。

雪佛兰乐驰

　　指导价：3.98-4.98万元

　　作为奇瑞QQ的原型车型，乐驰在销量远远赶不上奇瑞QQ，最大的原因自然是作为合资品牌在价格方面的劣势。不过眼看着这一代乐驰已经老去，在引进了SPARK之后上汽也不着急了，干脆摘掉了雪佛兰的标志，直接挂上了上汽的自主品牌宝骏，这样就可以光明正大的跟奇瑞QQ拼价格了。

乐驰

　　可爱的圆形大灯依旧是乐驰外观上最漂亮的一处设计，大灯下方黄色的独立转向灯就像小精灵嘴角上的虎牙讨人喜爱。乐驰的尾部标配了后扰流板，似乎设计师希望用这样的设计赋予乐驰些许运动气质。运动版乐驰装配了一些运动套件，但不要错觉这就是运动微车了，最少看起来更“运动”而已。

【雪佛兰乐驰】

　　内饰方面，时尚型的主被动安全分别提供了ABS+EBD、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等，这些近乎奢侈的配置很难想象全部安装在一辆尚不足五万元的微车上面，而新乐驰恰恰做到了这一点。出色的主被动安全配置也将成为新乐驰的一大亮点。另外，新乐驰还提供了强大的娱乐功能，时下流行的MP3和CD播放器同样出现在了新乐驰的中控面板中，不同的是新乐驰与其相匹配的是4喇叭音响系统，效果非常出色。

　　乐驰的车身比例采用了国际流行的四轮四角设计，在2340mm有限的轴距上，乐驰的车内空间得到了尽可能的放大，当坐入车内时，我们很难想象这样的小车会有如此的肚量，宽裕的车内空间可以轻松坐下4名成年人，在前排乘客调整乘坐舒适的前提下，后排乘客的腿部与头部空间都能让人满意。

【雪佛兰乐驰】

　　乐驰搭载了通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发而来的全新P-TEC发动机，此发动机具有大功率、低油耗、高品质的特征，是典型的新一代小排量大功率发动机，它的升功率达到52.2KW。实际的驾驶过程中您会感觉到，这款引擎的确比较适合城市道路，低速扭矩的输出让您足以从容面对拥堵的城市道路。

　　在几款小车里，乐驰的做工和品质还是很不错的，不过一分钱一分货，乐驰的价格也是有些偏高，有点超过了这个价位车型应该的价格区间，如果选择价位较低的车款，则配置又会比同价位的自主品牌差不少，确实是一个两难的选择。