2013/10/22 12:44:00
福特蒙迪欧-致胜
指导价:16.98-25.68万元
EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一,在美国已经获得125项专利及专利应用。它是在传统汽油发动机的基础上,进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势,不仅保证了澎湃的动力输出,而且优化了燃油经济性高达20%,并降低15%的二氧化碳排放。
蒙迪欧-致胜
蒙迪欧致胜的前脸设计还是十分大气的,尤其是沿着中网向车身两侧延伸的流线,将车头部分分割的十分凌厉。前部的福特LOGO位于上部进气口中央,横置条纹镀铬的网纹也彰显了更多的豪华感。而且机器盖周围的缝隙处理的十分均匀,可称之为上等做工。尾部并不像前脸的设计那样出彩了,因为这样看起来确实略显臃肿。整体感觉,后杠占的面积过于大,影响的整体的协调性,但是也因此带来了一定的安全感。
蒙迪欧-致胜的内饰做工也有所提高,炮筒式仪表配合大屏幕电脑显示屏不仅提升了运动感,在实用性和视觉感受上都有不错的效果,圆形空调出风口也比较符合运动车型的设计传统,一定程度上增加了时尚感。蒙迪欧-致胜的座椅形状看起来也十分运动,并且座椅面积较宽、质地柔软,继承了美国车的舒适特性。总体来说其用料及做工均有所提高,能够满足大多数人的需求。
【蒙迪欧-致胜】
配置方面,新车标配了先进的新一代福特人机交互界面(HMI)系统,车主可通过该系统,轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置,轻松体验可媲美豪华车的顶级享受。
在底盘悬挂方面,以福特的百年功力,自是一流水准,指向精准,悬挂响应积极,加上前面提到充裕动力,驾驶新致胜的畅快加速与操控灵活让人全然忘记了这是一款大号的中型车。只是区别于老款过于硬朗的悬挂新蒙迪欧-致胜的悬挂系统调校在保证操控的同时也更多的考虑了乘坐舒适性。这样做的效果就是不管是在弯道、还是凹凸不平的山道上,新蒙迪欧始终能够保持车内的平稳性,在过滤掉凹凸不平的路面干扰的同时带给你舒适的乘坐享受。
蒙迪欧-致胜
动力是本次致胜升级的最大卖点,当然也是我们介绍的重点。新款的致胜分为两个2.0T版本,高功率版车型所搭载的2.0LGTDI涡轮增压直喷发动机的最大功率为176.5kW(240Ps)/6000rpm,而最大扭矩为340N·m/1900-3500rpm,从参数来看这款高功率版的车型的数值非常不错,不论是最大功率还是最大扭矩,尤其是最大扭矩的爆发转速区间都可以算是一流发动机的行列。
美系车在安全及做工上的表现是不可否认的,而蒙迪欧致胜作为一款B级车它的表现就更加显而易见,动感的外形、众多创新的配置以及出色的驾控性能,都是蒙迪欧致胜的亮点。再加上2850mm的轴距自身空间表现也较为优越,使得蒙迪欧致胜完全可以满足大部分消费者的购车需求。
大众帕萨特
售价:31.08~32.28万元
【上海大众帕萨特】
新帕萨特的前脸摒弃了之前的“大嘴”造型,再通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅,向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。充满光影与金属质感的前车灯,线条硬朗、造型更为规整,营造出大气沉稳的视觉感受。此外,双圆组合的氙气大灯和LED日间行车灯,配合与头灯平齐的大尺寸进气口,使其外观进一步向改款后的辉腾靠拢。
【上海大众帕萨特】
在内饰的细节方面,全新帕萨特则有意营造更加奢华的内饰氛围,大面积铺衬的亮银饰板、精致的石英钟以及钢琴烤漆的中控面板,均针对国人对商务方面的需求,投其所好。排挡杆附近采用了新的布局,空下来的按键位置,在顶配车型中会布置自动驻车、ESP、自动泊车以及一键式点火等按键,至于胎压监测按键则隐藏在手套箱中。
【上海大众帕萨特】
帕萨特特此次主打的1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压引擎,均曾服役于国内众多的大众车型,所以试驾起来颇为驾轻就熟。而变速箱方面,其中1.8TSI匹配了7速干式DSG双离合变速箱,而2.0TSI则沿用服役多年的6速湿式DSG双离合变速箱。
致胜
官方价:17.98-19.48万元
级别:中型车