旅游/代步/拉货都能搞定 4款务实型MPV

MPV看起来不如轿车那么美观，也不像SUV那么地强悍，但它用途宽广，实用性很强。旅游、职工代步或者拉货什么的一辆MPV都能搞定。如果您想要多用途的车，不妨考虑MPV。

　　马自达8

　　指导价：21.98-24.98万元

　　中国MPV消费市场的逐步成熟，使得很多商务人士对MPV车型的要求越来越多样化，不仅要求外观上设计要大气，还要求有非常舒服乘坐空间以及豪华配置的 MPV，并且还希望这台车能给在休息的时候兼顾到家庭使用。在这种需求形势下，一汽马自达便将马自达8这款车引进国内生产，试图在中大尺寸MPV领域有所作为。

　　

【马自达8】

　　一汽马自达8车身尺寸为4860×1852×1685mm，轴距为2950mm，空载质量下马自达8的最小离地间隙为155mm，马自达8在尾部设计上没有太多夸张的设计，不过仍没有摒弃运动元素，比如动感的尾翼、两侧的双排气管、镀铬装饰件等。

【马自达8】

　　配置方面，23万元价位的马自达8虽然不像顶配拥有无钥匙和电动后车门，但像车身稳定系统，独立后排空调，后视镜电动折叠，电动天窗，真皮座椅，多功能方向盘这些都有体现，对于家用来说还是十分齐全的。

【马自达8】

　　马自达8的动力没有太多疑问，以往老马自达6和致胜车型上的2.3L发动机再一次被继承。在S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、 TSCV可变涡流控制系统辅助下，最大功率可达113kw/6500rpm，4000rpm可释放205N.m峰值扭矩。对于车重1.74吨的MPV来说，还是很合适的。只是老旧的爱信4速自动变速箱无疑会对舒畅和油耗产生一些影响。

　　大气外形和宽敞空间、舒适的第二排座椅组合、电动滑门、合适的市场价格加上全系标配的三区独立空调等配置，正是马自达8的优势，配备其它车型没有主动安全系统及8个安全气囊、电动吸合门等周到的配置，无论是商用或是家用，马自达8都是较为适合的车型选择。

　　别克GL8

　　指导价：20.90-38.80万元

　　作为商务MPV领域的绝对霸主，全新的GL8并没有让大多数人失望，通过外观内饰动力的全面升级打造了更加豪华的商务车，并依靠曾经在市场中打下的金字招牌，延续了车系旺盛的生命力，依然是当下商务NPV市场中的宠儿。时下别克家族的流行设计我们都能在新款GL8上有所见到。机器盖上的端侧突出线条、流光舷窗以及直瀑式格栅在别克新款车型上都能有所见到，而这也是近来别克车型的家族式脸谱设计。

【别克GL8】

　　内饰悬浮中控、环抱式设计：采用了家族化的环抱一体式座舱设计理念，中控台采用悬浮设计，还可开启冰蓝氛围灯效。车内配置方面，全新别克GL8豪华商务车，绝不仅仅是实用那么简单，而是对目前最为领先的汽车科技的一种诠释。不但满足了驾驶者对车辆操作的需求，同时兼顾了后排乘客便捷用车的体验，彰显了人性化科技的顶级豪华享受。

【别克GL8】

　　别克GL8拥有5213x1878x1772mm车身尺寸，轴距达到了3088mm，从尺寸来看，别克GL8就是我们今天推荐的MPV车中最大的。就如同别克君越一样，别克品牌向来给人留下的观感就是大气厚重。别克GL8的第二排座椅我们都很熟悉了，当年号称“陆上公务舱”的别克GL8在第二排座椅的表现上和马自达8不分伯仲，但横向宽度上明显要更为出色，给人极为宽敞的舒适感觉，而头部空间表现则在1拳左右。由于别克GL8的第二排座椅无法向前后移动更多距离，因此要进入别克GL8的后排，需要从座椅中间的过道进入，略微不如其他MPV方便。

【别克GL8】

　　GL8搭载了一台2.4L四缸发动机和一台3.0LV6SIDI直喷发动机，与这两台发动机搭配的都是一款6速手自一体变速箱，动力足够，不过别克 GL8的百公里平均油耗达到了10.4和10.9L/100km，这点倒是遗传了美系车耗油的特点。在底盘悬挂方面，GL8的用户们对前麦弗逊后扭杆梁式的半独立悬挂也颇有微词，但小编还是那句话，没有最好的悬挂只有更好的调教，尽管是被大家一直吐槽的半独立悬挂，但GL8的舒适性依然不容置疑。

　　作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求。