越来越多样化 推荐4款漂亮实用性强MPV

纵观整个汽车市场，尤其是MPV市场，其发展态势着实不可小觑，各个车企纷纷涉足MPV领域，加快了公商务用车市场的开发。针对各个细分市场，不论是国产MPV还是进口的，MPV车型都显得越来越多样化。给大家列举其中的几款时尚MPV。

　　本田艾力绅

　　指导价:28.38-31.98万元

　　本田其实一直都对高端MPV市场上别克GL8独占鳌头非常不服气，在推出了奥德赛之后本来销售的还挺不错的，但换代之后由于采用了轿车的设计理念，导致外形不够大气，上下车也变得非常麻烦，在商务领域失去了竞争优势。于是，不甘心的本田又将一辆豪华MPV带到了国内，这就是本田艾力绅。

艾力绅

　　艾力绅的内饰风格采用米色色调与大面积木饰搭配，给人的第一感觉不是豪华而是雅致清新，这主要源于中控台下部有一个左右贯穿的储物空间，并带有百叶拉盖，不仅看起来更简洁而且还节省了不少空间，实在是一举两得的设计。仪表板创新的3D显示效果看上去很梦幻，而且颜色还会随着行驶状态的改变而变化。车内储物空间可谓是眼花缭乱，而且有些巧妙设计还需要我们自己去发现。比如中央扶手后部设有杯架及储物抽屉，实用性相当高。

艾力绅

　　在安全配置方面，诸如前排双气囊、侧气囊、ABS+EBD、车身稳定系统、牵引力控制系统以及氙气大灯等都是标配；在我看来，艾力绅虽然不比纳智捷的配置那么富有现代感和科技感，但是面试这关也算通过得比较顺利。

　　尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm。东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV 的风格。

艾力绅

　　动力方面并不是艾力绅的强项，搭载2.4L自然吸气4缸发动机，配合5挡自动变速器，最大功率133kW，最大扭矩202Nm。不过动力表现也不是 MVP客户所在乎的，因而换挡的平顺性就显得尤为重要，即便是驶过颠簸路面时，减震也很柔和。急加速时，变速器对档位做出准确的判断，动力也能源源不断的平缓迸出。虽然重心比轿车高不少，但只要车速合理，拐弯时车内的乘客不会有甩来甩去的感觉，可以说悬挂系统给予了车身很好的支撑。不过整体噪声控制得并不算好，在车内还是能听到风噪声。

　　ELYSION艾力绅是本田的一款高端MPV车型、也是东风本田旗下首款MPV车型，同时还是国内首款国产日系高端MPV。随着国内汽车市场越发多元化，消费者对于高端MPV的需求也越来越大。目前，丰田埃尔法在广深市场销量较为不错，并且这种高级车型也越来越被非沿海城市的高端消费者所接受。东风本田艾力绅也能分得该细分市场的一杯羹。

　　大众

2012款 新夏朗 2.0TSI 标配型

　　安全配置方面，全新夏朗标配ESP电子稳定系统、随速助力转向系统、前后倒车雷达系统、电子防盗系统等；标配前排双气囊、驾驶员膝部气囊、前后排头部气帘和前排侧气囊等7气囊/帘。顶配的豪华型配备了第二代自动泊车辅助系统Parkassist，并带倒车影像功能，该系统可完成侧边停车或倒车入库的自动泊车动作，性能表现非常出色。

【进口大众夏朗】

　　夏朗的车身尺寸为4854x1904x1753mm，轴距为2919mm，这个数据除开车身长度外，其他方面都不输给市场上同级MPV车型。在夏朗第一排，头部空间十分出色，176cm男性头部还有近2拳空间。而第二排的三个座椅完全独立，都可以前后移动，但无论座椅造型还是舒适度都不是太尽如人意，比不上今天提到两款日系车型，也不如别克GL8填充物柔软。

【进口大众夏朗】

　　全新夏朗是一个大块头，整备质量就达到了1790kg，为了轻松推动这款偏商务的MPV车型，厂家为其匹配了2.0TSI+6速DSG的性能组合，该动力总成中2.0TSI发动机的最大功率为147kW(200HP)/5100rpm，最大扭矩则是280N·m/1700-5000rpm。与6速DSG 双离合变速箱搭配所获得的官方0-100km/h的加速成绩为8.3S，90km/h等速油耗约为6.6L/100km，平均综合油耗则在8.4L /100km左右。

　　自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。

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