2013年的热门靓款 推荐五款体面代步车

作为一名成功人士，必须得有一辆上档次的代步车才能与之相衬，那些十万八万的入门级车对他们来说太过于寒酸了。不如看看有哪些豪华体面的好车吧，编辑推荐几款去年的热门靓车以供参考。

　　红旗H7

　　指导价：29.98-47.98万元

红旗H7

　　外观的整体设计上，红旗H7并没有给我带来太大的惊喜。或者也可以说，为了能迎合低调又显档次的官车水准，红旗H7在设计之初就一直走低调、沉稳的路线，如今，实车经过体验之后，可以感觉在大气而又沉稳中又透漏着一点威严。我们完全可以将这点威严算在这个经典的红旗标志上。

　　内饰的设计比较成功，没有看到模仿的影子。很多元素都集成了红旗轿车一贯的一些理念。比如方向盘上的向日葵标志，同时也体现在了轮毂的中央位置。内饰的颜色搭配倒是有一些素雅的感觉，并不是为了多么的突出豪华感，恰恰是几块实木装饰的点缀，显的内饰很干净，素雅。

红旗H7

　　舒适配置方面，红旗H7通过外后视镜、遮阳帘、空调出风口自动摆风、自动校准时钟、驾驶员座椅记忆等人性化设计，以及水杯架、车载蓝牙、电动调节及电动折叠外后视镜、前后风窗除霜等多项细节，为乘客提供细致入微的贴心服务。超大的乘坐空间、后排座椅通风按摩、车载冷暖箱、13个BOSE扬声器、后排多功能中央扶手、三温区自动空调等一系列完美细节，为乘客提供尊贵豪华的乘坐感受。

　　安全方面，红旗H7拥有高强度车身、开阔的视野和 Euro-NCAP欧洲五星成绩带来的超五星安全标准。8个安全气囊、可溃缩式转向柱、防入侵式制动踏板、三点式预警安全带，提供了周到的乘员保护；前后 8探头雷达、前防撞预警系统、经典红旗旗标的设计优化，则又做到了细心的行人保护。红旗H7的“全方位”保护可以说是实至名归。

红旗H7

　　红旗H7采用了类似与丰田皇冠的悬架形式，定位同样是以舒适为主，对路面的颠簸有较好的过滤。动力系统为2.5升V6发动机搭配6挡自动变速箱的组合，动力系统的调校同样与运动无关，油门线性，换挡也很平顺。其实这样思想统一的动力与悬架组合挺好，目标明确，就是要开着、坐着的人舒服。

　　凯迪拉克XTS

　　指导价：34.99-56.99万元

　　全新的凯迪拉克XTS在保持着家族式经典的同时，创新了“钻石切割+多维设计”，使其看上去更加的饱满。车身尺寸仍然高大魁梧，相比"粗枝大叶"的 CTS，新款XTS的精细使其更有"贵族"范儿。车身的相关尺寸分别是长宽高5131/1852/1501mm，轴距2837mm。在整体造型上充分体现了其做工的精密性。

　　XTS内饰效果可以用简洁、典雅来概括，我们所看到的每根线条都拥有完美的曲线，XTS在内饰设计上通过强化空间透视效果来营造宽大的空间感受，另外内饰中也贯穿了中折线的理念，由外贯穿致车内。仪表台整体做工非常细腻，没有任何瑕疵，整体内饰均采用Cut&Sew高档皮革包裹，还运用了法式双缝线工艺，细节之处向前桃木饰板，整体感觉营造出高档舒适的氛围。

　　动力系统方面，XTS有两个排量，其中28T(2.0T)车型三款，（36S）3.6L车型一款。其中作为销售主力的2.0T车型发动机采用了直喷技术，并使用单涡轮双涡管结构以改善低转速扭矩不足和涡轮迟滞的现象，它的最大功率达到了269马力（198千瓦）/5300rpm，最大扭矩355牛·米 /2000-5300rpm。与之配合的是6挡手自一体变速箱，并配备了换挡拨片。

　　总体而言，XTS带来的创新很多，CUE系统颠覆了传统人机交互系统的操作方式，不过它在操作流畅度方面仍需提升。其实作为一款新车，XTS豪华的内饰用料以及宽敞的后排空间都让它有实力挑战众多老牌选手。