未雨绸缪 4款既能占号又能代步车型推荐

    外形上，比亚迪F0对参照车型丰田Aygo进行了小改动，在成熟设计的基础上“锦上添花”，以确保其产品的成熟性，同时又适合国内市场。与同级对手相比，比亚迪F0的长度和高度都比较小，实际观感也如此。比亚迪F0的设计参照对象是个纯欧洲车型，车身设计自然没有为了扩大空间而刻意妥协，表明了比较个人化的定位。

    比亚迪F0的内饰设计参照了丰田Aygo的整体格局，保留了一部分有意思、可把玩的细节，例如行车仪表。中控面板则改动较大，相信是参考了丰田新威驰的设计，虽说有拼凑嫌疑，不过实际观感也相当协调。整个车厢的功能性设计、人机工程等都没有明显的瑕疵。不过比亚迪F0的车厢带给我们的最大惊喜不是设计，而是做工水平。

    比亚迪F0使用一台1.0L三缸发动机，最大功率50kW，最大扭矩90Nm，在数据上已经达到了国内一些1.1L四缸发动机的水平。这台比亚迪自主研发的发动机还使用了全铝合金材质，以达到更轻量化。与之配备一台5挡手动变速箱和5挡AMT变速箱。