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全家一起总动员 推荐3款宜商宜家MPV车型

2015/2/5 19:32:00

全家一起总动员 推荐3款宜商宜家MPV车型

  MPV作为一种多功能的车型,受到越来越多消费者的认可。从2014年1-11月份的数据来看,多功能乘用车(MPV)销售169.98万辆,同比增长48.70%。国内的MPV市场延续了往年的火热,国产MPV车型继续受到消费者追捧。

  究其原因,经济水平刺激消费者对汽车品质与性能的需求越来越高,时尚、面子、舒适度、便捷性等多元化需求一个都不能少。再加上现在“4+2+1”的家 庭模式,也在刺激着7座家用车需求的提升。MPV拥有7-8人乘坐空间和大气、富有现代感的内外观设计,能充分满足各类商务活动及现代大家庭生活的用车需求。下面我们将介绍3款市面上在售且比较热门的MPV车型,以便大家购买时参考。

  纳智捷大7 MPV:智慧商旅享尊贵体验

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  2014年9月,纳智捷大7 MPV 2015款车型正式上市,作为东风裕隆旗下的高端MPV车型,此次2015款新车上市在售价不变的基础上对配置进行进一步的完善和丰富,提升产品竞争力的同时也不断满足消费者日渐多样化的需求。

  外形就是MPV的面子,纳智捷大7 MPV2015款在外观上保留了原有沉稳大气的设计风格,造型匀称,为了避免视觉上的单调,它多处采用了镀铬装饰来丰富和突出车身线条,整车造型稳重、大气、硬朗、时尚,无论是出入各种商务场合或是全家出行都让车主尽显尊贵时尚的体面。

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  对于拥有较多家庭成员的消费者来说,MPV的空间是刚性需求,外出时除了要摆放孩子的婴儿车、玩具,也要为老人留出更多的乘坐空间。大7 MPV2015款长/宽/高分别为4845/1876/1768m,轴距为2910mm,拥有出色空间的大7 MPV在座椅布局上也做了悉心的调整,可以独立调节的第二排舒适座椅,可以容纳3名成年人的第三排空间,为多人出行提供了充足的保证。

  再加上大7 MPV全车皆采用真皮座椅,椅面前端、椅背上方拥有细致的打孔设计,以加强其通风、散热的效果的贴心设计,以及同级别车独有的“蝴蝶式包覆头枕”,大幅提 升了长途驾乘时的舒适度。同时,大7 MPV2015款配备的i-key+智慧芯片钥匙可遥控开启双侧滑式电动后车门,贵宾式的体验,细节处无不彰显纳智捷对车主的用心款待所在。

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  作为一款全新的高端MPV车型,纳智捷大7 MPV 2015款更是让前、后排空间充满无限可能,大7 MPV 2015款前排搭载THINK+车载信息系统、10.2寸超大液晶屏幕,THINK+系统包含影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全等多个板块,为行车提供便捷的同时,也为车主打造了款待朋友,亲友相聚的舒适空间。

  后排空间则将尖端的移动办公应用引入车内,无缝智慧系统通过车载Android计算机服务器,乘客可执行上网、文档办公、音视频播放等功能同时,乘客在行驶途中就可以进行网页浏览、电话会议、office软件浏览、PPT方案、邮件收发等多种商务办公应用,为商务人士打造了真正的移动办公新空间。

  别克GL8:优雅大气展传统实力

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  别克GL8作为MPV里的老资历,恐怕是我们再熟悉不过的了。这款车最早于1999年在国内上市,15年以来一直是国内市场上最热销的MPV车型。车 身尺寸上,别克GL8 3088mm的轴距在同级别车型中确实难寻对手,别克GL8采用了2+2+3座椅布局,第二排座椅舒适性出色,第三排座椅乘坐成年人就有些局促了,腿部空间略有不足。不过稍逊一筹的其他MPV只要在内部空间布局上加入更多心思,实用性不会逊色太多,同时,面对别克GL8达5213mm的车长,还是需要好好 练一下泊车技巧。

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  别克GL8作为传统MPV的大佬,一直占领MPV市场的主力。不过,或许与美国人粗犷的性格有关,GL8内饰中大量的硬塑料材质的使用让乘坐享受稍低了一个档次,对于如今更加注重MPV尊贵体验的商务人士来说,他们也开始倾向于在市场上寻找一些配置更具现代科技特色、驾乘体验更舒适享受的MPV车型。

  GL8的车型外形较为单调,商务气十足,被不少人诟病“造型臃肿”、“车尾丑陋”和“第三排空间变小”等。随着各大车企家用商务兼用豪华MPV的不断推出,别克GL8的传统地位也在不断面临挑战。

  本田奥德赛:空间舒适显科技本色

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  在车身设计上,奥德赛与此前本田的大多数车型都长得不太像,大面积镀铬中网和两侧的LED大灯流畅地结合在一起,显现出协调简洁的风格。车身侧面,由于奥德赛相对娇小的身材,让它看着比GL8更有活力。

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  本田奥德赛从车型尺寸和轴距上来看都是三款MPV当中最局促的,但是如果是作为家用大致尚可采用2+3+2的座椅布局,第二排座椅可以前后移动,空间灵活多样。第三排座椅如果坐三位成年人就会显得特别局促。

  还有一个问题就是奥德赛的头顶空间不足,如果家庭成员都是大个头,则很难享受其中的驾乘乐趣。老款奥德赛由于没有采用滑动门,后门开口有限,第三排乘客上下车稍显麻烦,新款在此上做了改进,采用了电动侧滑门。

  在车内配置上,旨在引领MPV进入3.0时代的奥德赛配备了智能屏互联系统,不过和纳智捷大7 MPV沿袭品牌精髓搭载的THINK+车载信息系统比起来,功能相对较少。奥德赛的配置中含金量最高的是GPS导航系统和自动泊车系统。GPS导航对于大 部分的人来说是很实用的,而自动泊车系统对于MPV车型来说意义重大,结合全景摄像头可以把它停放得更安心,不过这些配置在竞争对手大7 MPV上都有配备,所以在配置上,奥德赛也并未有优势。

  结语:

  如今MPV市场正处在一个上升发展时期,随着新商务市场的兴起,“4+2+1“家庭的增加,”MPV市场将面临更多的机遇,从上述三款车辆介绍来 看,GL8的传统实力以及多年积累的品牌口碑在一定程度上让后来者难以撼动,奥德赛旨在颠覆传统,纳智捷大7 MPV作为后起之秀的竞争优势亦是有目共睹。但是,沿袭了纳智捷“智慧豪华”的品牌DNA,大7 MPV2015款极具科技含量的智能配置以及豪华的舒适感受,足以吸引众多家庭用户。

相关车系

大7 MPV

官方价:16.98-25.98万元

级别:MPV

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