拉货不再发愁 推荐5款不同售价区间MPV

前言： 春节前备年货以及春节中给远方亲友带点礼物成为了许多家庭必须的流程，但大量的货物和礼品普通小轿车甚至SUV已经装不下怎么办？MPV为您提供了一个好的解决方案，那今天编辑也给您带来5款不同售价区间的MPV，为您提供一个更好的帮助。

车型一：日产 贵士

指导价：46.80万

推荐理由：最新上市，价格降幅很大，空间动力很不错。当然作为中层价格阶段的贵士，节油也它的一大优势。

外观：贵士的前脸设计排列得十分有序，中网以及镀铬饰条拼接得十分巧妙，并且整体偏素的理念家用十分适合。整体设计非常显大，修长的车身走线相当流畅却不显拖沓。甚至侧倾的腰线有些运动意思啊。尾部端正的设计一副商务范，显得十分沉稳。18寸的轮毂虽显小，但高宽比更大的轮胎让贵士的舒适性很好。

内饰：内饰方面，T字型中控的用料及配色很显豪华日式居家风。不仅舒适性好各方面的做工手感都很到位。仪表区贵士采用了想连的三桶式组合，朴素简单，但相连后显得很大气，读数又很清晰，非常符合整体理念。

动力： 动力系统方面，2015款贵士搭载的是一台代号为VQ35DE的3.5L V6自然吸气发动机，其最大输出功率为277马力/6000rpm，峰值扭矩为326N·m/4400rpm，这台发动机的排放可以符合国五排放标准。传 动系统与发动机匹配的是CVT变速箱。

发动机	3.5L
最大功率(kW)	204
最大扭矩(Nm)	326

2015款 3.5L SL

46.80万

[#别克GL8#]

车型二： 别克GL8

指导价：20.90万-39.99万

推荐理由： 价格阶段稍微偏低，但空间绝对够，驾驶也很舒服。并且GL8的配置种类很多，方便消费者针对自己情况进行选择。

外观： GL8的前脸设计采用别克家族风格。不过相对老款更加立体的中网格栅装饰条，让整体的立体感都有所提升。整体设计GL8充分体现了美式的风格，“大鼻头” 的感觉给人一股狂野气质吧。侧面的上下装饰条倒是很称。一条贯穿两盏LED尾灯的镀铬条设计与君威的尾部设计十分相似。整体也极富层次感，与前脸的设计很 相融。

内饰： 对于GL8的内饰相比贵士少了些细腻，但简简单单的走线加上桃木饰板勾勒出一幅美式的“富态景象”。仪表采用了家族式的蓝光设计，科技感十足。条条框框的包裹，正是体现MPV的风格。造就了GL8独特感觉。

动力：别克GL8的动力选择就更为丰富，它提供2.4L高低功率版和3.0L三款发动机。其中GL8的2.4L发动机功率为167马力/6200rpm 和186马力/6200rpm，最大扭矩为225牛·米/4800rpm 和240牛·米/4800rpm；3.0L发动机的最大功率为258马力/6800rpm，最大扭矩为290牛·米/5200rpm。

发动机	2.4L	2.4L	3.0L
最大功率(kW)	123	137	190
最大扭矩(Nm)	225	240	290

 

2014款 2.4L 经典版	20.90万
2014款 2.4L 舒适版	22.80万
2014款 2.4L 行政版	24.80万
2014款 2.4L CT豪华商务舒适版	28.99万
2014款 2.4L LT豪华商务行政版	32.99万
2014款 3.0L GT豪华商务豪雅版	36.99万
2014款 3.0L XT豪华商务旗舰版	39.99万

[#奔驰 唯雅诺#]

车型三：奔驰 唯雅诺

指导价：86.80万

推荐理由：进口的奔驰价格虽然高高在上，但品牌价值是国产唯雅诺所不能比拟的，豪华的内饰肯定也会符合它的价位。

外观： 整体严肃的设计让唯雅诺从外形上展现出外交级MPV的气势。不过LED灯和镀铬装饰也增添了一丝时尚感。唯雅诺的流线设计也很有型，侧面腰线采用了家族的双线设计。严谨商务的同时，还透露着一丝运动气息。基本占据了全部尾部面积的后背门让唯雅诺更方便用户拿取物品。不能不说德国的严谨设计很人性化。

内饰： 复古的中控设计，胡桃木装饰面板，用料与做工更是无可挑剔。双面料座椅柔软舒适防滑，包裹感性极强。传统的机械仪表设计。虽无特别之处，但很符合唯雅诺的低调风格。

动力：从动力上来说，唯雅诺3.0L搭载的是一台全新调校的3.0L  M272汽油发动机，采用V型6缸布局，最高功率190Kw，最大扭矩340N·m，配合5速手自一体智能变速箱，具有低速高扭、高速顺畅的特性。奔驰 E300、GLK300上也是搭载相同型号的发动机。

发动机	3.0L
最大功率(kW)	190
最大扭矩(Nm)	340

2011款 3.5L 125周年纪念版 6座	86.80万
2011款 3.5L 125周年纪念版 7座	86.80万

[#奥德赛#]

推荐车型厂商指导销售价格对比
广汽本田奥德赛	22.98-29.98万
上海通用别克GL8	20.90-39.99万
东风本田艾力绅	26.38-33.58万

车型四：奥德赛

指导价：22.98-29.98万

推荐理由：空间对于奥德赛来说自然不在话下，而其提供的实用性和舒适感也在同级名列前茅的，最新设计的时尚外观也满足了家用和商务的需求。

整体外观采用固态流线的设计理念，简单的说就是同概念车外形设计高度重合给予了车身更多丰富、流线型的线条，更强调流体的外观设计。

新奥德赛公私兼用的特征和定价显得竞争力十足，这也让不少犹豫GL8过于商务的消费者有了更广的选择余地。

新车车头使用本田最新家族式造型设计，大面积的镀铬装饰提升了车头的视觉宽度。全新奥德赛车身尺寸为4830mm/1805mm/1695mm，轴距2900mm，比老款奥德赛大了一圈。

奥德赛采用全新的内饰设计，感觉颇为精致，用料讲究，烘托出一定的豪华感，整体线条简约而不简单，风格偏向中性，既营造商务档次，又突显居家温馨，氛围灵活不生硬。

多功能方向盘的功能实用，触控式空调控制面板和顶部液晶屏使整车科技感十足，除最低配车型之外，普通车型配备前2后4雷达探头，最高配车型则是360度全景影像。高配车型带有自动泊车功能。

在动力方面，新一代奥德赛全系搭载了与全新雅阁相同的2.4升i-VTEC"地球梦"直喷发动机，这也是本田最新的动力技术。新发动机最大功率137kW，最大扭矩243Nm。传动系统匹配CVT变速箱，其百公里综合油耗仅为7.8升。

[#艾力绅#]

车型五：艾力绅

指导价：26.38-33.58万

推荐理由：艾力绅的定位更多偏向于商务用途，整车的线条都比较硬朗，相对于奥德赛显得更为正式，内部的空间和实用的油耗也值得推荐。

整体外观偏向商务，突出的前大灯和进气格栅设计较为动感，前脸设计上采用了较多的镀铬格栅设计，宽大的18英寸多幅轮毂也是标准的日系VIP风格。

车身侧面的的水平腰线可以很好地突出车身侧面的层次感，而整个侧面的亮点之处莫过于一体式设计的门把手。

艾力绅的尾部造型同样中规中矩，彰显了硬朗风格，粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果，当然线条仍然是硬朗为主。

整体内饰布局十分规整，功能区上下排布，部分按钮采用圆形设计起到了很好的点缀作用，操控便捷，按键的阻尼感适中。

仪表盘与液晶屏是贯通式的设计，安全性有所提高，仪表盘采用了投影式设计，科幻感很强，液晶屏上融合了屏保、音乐、行车信息及可视化倒车等功能。

从第一排座椅的后面，艾力绅拥有一条长长的滑轨一直延伸到后备箱，最大限度地满足第二、三排座椅的移动距离。第二排座椅可以直接放倒，使之与第三排形成宽敞的空间，犹如一张大床，可以尽情做你爱做的事儿。而如果行李较多，可以通过折叠第三排座椅、或折叠第二内侧座椅来腾出大量空间，用于装载物品。

动力方面，艾力绅搭载的是经过重新调校的2.4L i-VTEC发动机，最大输出功率为133kW（181PS），最大扭矩为202Nm。传动系统方面，艾力绅匹配的是我们早已熟悉的5速自动变速箱。