直降10万元 四款C级豪华轿车入门车型

　　在相当一段时期里，在笔者看来，C级中大型豪华轿车一直是政府用车的不二选择，豪华和行政相遇，带给人庄严沉稳的感受。同时，这种舒适豪华并且稳重大气的特点也吸引了很多普通消费者，只是由于高昂的价格所致，多数消费者只能望而却步，即使预算刚刚够得着价格的边儿，多半也因为性价比的关系纠结起来。然而随着新一轮的降价风暴来临，过高的价格门槛已经消失，基于这项利好政策来临，此前性价比不高的入门版大大提升了性价比，在本篇文章中，笔者将为大家介绍四款C级豪华轿车的入门车型。

　　●车型：宝马520Li 2014款 典雅型

　　●厂商指导价：43.56万

　　●优惠幅度:最高优惠8.3万元

　　●车型亮点：品牌附加值高 在大尺寸豪华性和小排量经济性之间取得平衡

　　宝马5系算是在国内市场上较早实现国产的高端品牌车型之一，因此产品在市场上受到的关注也较多。宝马5系在中国市场上推出的为长轴距版，轴距尺寸达到了惊人的3108mm，长轴车型确实很好地抓住了中国用户的购买心理，同时加上宝马的品牌效应，真正能撑起门面、显示出豪华的气质，满足用户最实际的需求。

　　宝马系中最便宜的当属520Li典雅型，官方售价43.56万，在这款入门级车型中，宝马为车内整体装配了多款双色内饰可供搭配，座椅使用了Dakota真皮材质，质感一流。

　　虽然在多媒体功能方面比对手要薄弱一些，但车内整体的工艺品质绝不属于对手，功能性上足够日常使用，一些功能也能后期自行选装，需要增加一些成本。

　　宝马520Li 后排的空间是足够宽大，腿部的空间是绰绰有余，舒适的座椅承托感也都非常出色，舒适豪华的感受做的恰到好处，一点不少，也没有功能的过剩。

　　针对于动力性能，宝马520Li典雅版使用的是低功率版本的2.0T直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，以突出经济性和应对豪华车小排量的市场需求。其具备了发动机自动启停技术，也拥有了制动能量回收技术，同时使用了有着很好市场口碑的8速自动变速器，配合带ECO PRO节能模式的驾驶体验控制系统，在经济性上都能有很好的控制。