要动力不要其他 四款高排量低价中型车

● 日产天籁 2.5L XL 领先版

　　指导价：20.58万元

　　全国最低报价：14.48万元

　　特点：有劲儿也得慢慢使

　　新天籁搭载了全新QR25DE发动机，该发动机在技术的先进性、动力参数、轻量化和燃油经济性四方面都要优于老天籁的VQ25发动机。QR25DE在进排气都配备了连续可变气门正时技术，配气机构更为先进；虽然缸数减少，但是其最大功率和扭矩基本与老款持平。与全新QR35DE发动机相匹配的是全新一代XTRONIC CVT变速箱，该变速箱也同样有多项技术改造，全新的滑轮及钢带设计使变速比的范围扩大至7.0，新的箱体结构使得滑轮避免与变速箱润滑油接触，内部摩擦也减少了40%，油耗也因此可以降得更低。

　　新天籁的整体外观造型基本延续了美版Altima的设计风格，说到美版Altima，大家可能会觉得有些陌生，因为对于大部分国内消费者而言，新天籁给他们的感觉会更像是"加肥加大"后的新轩逸。

　　新天籁在保留了温馨舒适的浅色内饰配色的同时，还利用经过重新设计的全黑内饰配色营造出了运动氛围，给予消费者更多的选择空间。中控面板大量采用软性材料，表面处理与皮革的纹路相仿，手感和质感都较为不错，而银色饰板和仿碳纤维饰板所带来的视觉效果也十分出色，算是弥补了造型方面的不足。

　　新天籁的轴距数值并未发生变化，依然是2775mm，身高1米73的体验者坐进前排后，可以看到其头顶上方还有一拳多一指剩余空间，而且座椅还可以进行上下调节，驾驶者可以很容易将自己调整至合适坐姿。保持前排座椅不动，同一名体验者坐入后排，头部上方还有一拳剩余空间，腿部前方也有两拳空间。

车型点评

　　或许对于日产旗下在国内销售的大部分车型对消费者而言，居家、温馨、舒适是这一家族的代名词，而他也的确多年来在这方面做的非常好，而且还在不断进步。新天籁不仅延续着老款车型在舒适性方面的追求，新的动力总成也更好的兼顾了充沛动力和经济油耗，只是在变速箱性格方面相较阿特兹和雅阁来说还是属于慢性子。