有里子有面子 四款四驱系统靠谱城市SUV

　　上海通用别克——昂科威

　　厂商指导价：21.99-34.99万

　　昂科威可以说是上海通用别克在中国SUV市场上投下了一枚重磅炸弹。对于之前风光无限的某些德系与日系车型来说，看似它来的比较晚，但却充满巨大的吸引力，并且作为后来者的昂科威，不论从设计还是配置上也都要大幅超越市场上的竞争者，“抢食”的态度显而易见！

　　昂科威采用了一套通用全新开发的智能全路况四驱系统，这是这套系统首次出现在别克的SUV之上，采用的多片离合器被布置在了后桥之上，与传统的后轴布置不同，后桥布置能够通过离合器片直接控制车轮的扭矩输出，这样便能实现对于轮胎扭矩的直接控制。

　　单离合器适时四驱系统采用的是单个液压式离合器，离合器采用侧向布置；从前桥传递过来的扭力通过离合器进行控制，从而传送给左右后轮。这样的设计最大好处在于，有过去轴间离合器控制的扭矩分配被集中到了后轮之上，扭矩的分配调节会更精准，后轮的脱困能力也由此提升。

　　而顶配车型上所采用的智能全路况四驱系统，则将两个套多片离合器被侧向布置于后桥之上，与后轮半轴处于同一方向。它比"智能四驱"多出一个离合器组，则能够实现两侧车轮0-100%的扭矩连续分配。这样的效果其实与本田所采用的SH-AWD四驱技术有异曲同工的效果，都是能够独立控制左右轮的动力分配。

　　动力方面，昂科威全系车型都配备了涡轮增压发动机，其中20T为1.5T排量而28T为2.0T排量，输出参数方面28T车型的最大功率与最大扭矩分别达到了191千瓦和353牛米，在同级别车型中动力表现可谓"鹤立鸡群"，而在变速器方面20T车型搭配7速双离合，28T车型则使用了更为稳定可靠的6速手自一体变速器。

　　小结：作为城市SUV来说昂科威这套四驱系统还是靠谱的，至少在应对国内路况以及多数攀爬需求的前提下，它是绝对能够完成任务的。这套别克昂科威所拥有的独特四驱结构，在满足城市路况的需求之外，也能兼顾越野与通过性能，无疑能够满足当下很多消费者的心里诉求。