暖手宝不可少 多款配备方向盘加热车型

    ●中级SUV阵营

    推荐车型（一）：广汽丰田汉兰达 2.0T/3.5L 七座四驱至尊版

    厂商指导售价区间：33.08-42.28万元

    车型特点：风格狂野的大块头SUV，人气较高。

    所推荐的这两款带有方向盘加热的车型分别为2.0T车型和3.5L车型的顶配版，作为一款具备越野功能的中型SUV，汉兰达的方向盘比较粗壮，发热区域主要集中在3点和9点位置，下半部分加热效果并不明显，而上半部分则完全没有加热功能。

汉兰达的方向盘比较粗壮。

方向盘加热按键位于方向盘后方中控台左侧。

    带有丰田车标的大嘴式进气格栅，让汉兰达的车头保留厚重感的同时，变得更加凶悍、犀利，两侧大灯除两款至尊型车型配备了LED光源之外，其余车型均采用卤素光源。车身侧面线条十分简洁，外凸的轮拱增加了这款硬汉车型的肌肉感。尾灯轮廓也是见棱见角，四周的镀铬装饰条显得非常精致。

车身侧面线条十分简洁，外凸的轮拱增加了这款硬汉车型的肌肉感。

 

    新汉兰达相比上一代在内饰部分改动比较大，其优点依旧是极佳的实用性布局，不仅位置安排非常合理，并且按钮尺寸都偏大，即便是行驶途中进行功能的使用和切换也十分顺手。中控台取消了老款的木纹装饰，更显年轻，并且多出实用了镀铬饰条进行装饰，时尚感非常不错。顶配车型还配备了自适应巡航功能，另外泊车辅助对这个大块头来说也是非常实用的。

新汉兰达内饰部分的优点依旧是极佳的实用性布局。

    这两款至尊版车型分别搭载2.0T和3.5L发动机，其中代号为BAR-FTS的2.0L涡轮增压发动机的最大功率为162kW（220Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1700-4000rpm；代号为2GR-FE的3.5L自然吸气发动机的最大功率为201kW/6200rpm，最大扭矩为337Nm/4700rpm。传动系统搭载的是一台6挡手自一体变速箱。

这两款至尊版车型分别搭载2.0T和3.5L发动机。

传动系统搭载的是一台6挡手自一体变速箱。

    推荐车型（二）：上汽通用别克昂科威 28T 四驱全能旗舰/运动旗舰型

    厂商指导售价区间：33.99-34.99万元

    车型特点：外观优雅，内部空间较大，偏向城市SUV。

    （注：图为2014款昂科威 28T 四驱全能旗舰型，外观、配置方面差别细微。）

    所推荐的两款车型为昂科威的顶配以及次顶配车型。昂科威的方向盘加热按键被直接安置在多功能方向盘上靠左手边圆形按键的最下方，个人认为这样的设计更方便驾驶员在行车过程中随时对温度进行控制，手无需离开方向盘，保证了行车安全。

昂科威同样采用黑色的真皮方向盘，并搭配白色缝线。

昂科威的方向盘加热按键被直接安置在多功能方向盘上。

    外观方面，昂科威依然采用直瀑式的镀铬进气格栅，大灯的轮廓线条十分飘逸，使前脸看起来非常犀利。车身侧面的腰线过渡平顺，其呈现出的优雅气质让它看上去更具都市气息。尾部造型设计比较饱满，带有别克标志的镀铬饰条连接两侧的尾灯，使尾部层次丰富的同时又不失整体感。

车身侧面的腰线过渡平顺，其呈现出的优雅气质让它看上去更具都市气息。

 

    内饰方面，昂科威沿用了别克家族风格的环抱式设计理念，采用了双色搭配，中控上采用了大理石纹的烤漆饰板。车内采用了蓝色的氛围灯，扶手箱和座椅都采用了酒红色的真皮材质，在挡把、杯架、多功能按键等多个地方还配置了镀铬装饰，整体设计颇具档次感。所推荐的两款车型在配置上基本一致，只是在轮圈尺寸等细节部分略有差异。

昂科威沿用了别克家族风格的环抱式设计理念。

    28T车型所搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩为353Nm/2000-5300rpm。传动系统搭载的是一台6挡手自一体变速箱。

28T车型所搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机。

传动系统搭载的是一台6挡手自一体变速箱。

    以上推荐的两款中型SUV都是目前市场上人气较高的车型，汉兰达追求的是不拘小节的狂野，而昂科威则带着些许优雅气质，更具现代感和都市感。另外，带有方向盘加热功能的还有发现神行（选装）、宝马X3（选装）、林肯MKX、雷克萨斯NX沃尔沃XC60和凯迪拉克SRX。