入门级豪华车 作为新年的礼物送给自己

　　凯迪拉克 ATS-L

　　车型售价：28.88-42.88万

　　车型亮点：动感设计加上MRC电磁避震器、前置后驱操控性高

　　与德系品牌所期望的全面性定位不同的是，凯迪拉克ATS-L主要瞄准了25-35岁之间的年轻高端消费群体，定位可以说十分具有针对性，运动性几乎是他唯一的侧重点，而的确凯迪拉克也是这么做的，并且做的很出色！而由于几乎是最便宜的凯迪拉克车型，ATS-L是目前凯迪拉克在售车型中最畅销的车款，占总销量的40%以上。

　　凯迪拉克ATS-L是一名后来的搅局者，采用了凯迪拉克极富标志性的钻石切割造型，外观给人感觉棱角分明，有着很高的辨识度。尽管轴距加长了85mm，ATS-L2860mm的轴距与竞争对手相比仍然处于劣势，好在它的设计足够新颖，即使是今天仍然会给人眼前一亮的感觉。

　　ATS-L采用了多用于航空工业的铝、镁等混合金属材料，其中铝质材料的重量超过车身重量的20%，全铝前副车架、铝合金发动机盖比传统钢制部件减重达50%。而含有硅元素的高强度隔音玻璃不仅比普通钢化玻璃更轻，还能有效降低风噪。

    ● 卖点一：MRC主动电磁感应悬挂

　　凯迪拉克ATS-L配备了MRC电磁感应悬架系统，在电控电磁阻尼调节系统作用下，可根据路况每秒对减震器调整达到1000次，确保了舒适与操控的统一。

　　● 卖点二：凯迪拉克CUE移动互联体验

　　凯迪拉克全系车型标配Bose车载音响系统，同时率先采用Bose最新一代ANC主动降噪静音技术，通过车内音响系统发出的反相波，有效抵消传入车内的发动机噪音等，并结合Audio Pilot主动声音补偿系统，营造出车内最佳听觉体验。

    ● 卖点三：205千瓦/400牛米的酣畅动力

　　动力方面，ATS-L采用2.0L涡轮增压引擎，输出调校为169kw和205kw高低两个功率版本，对应的最大扭矩分别为353Nm和400Nm。从数据而言，ATS-L的动力，在同级车中有着不小的优势。变速箱方面采用6速手自一体变速器，另外ATS-L的制动系统来自著名的Brembo。作为一个搅局者，凯迪拉克ATS-L仍然有着强大的实力，它足够个性，运动性能同样不俗。

    小结：对于追求驾驶乐趣的人来说，ATS-L几乎是目前市场上同级中难得的兼顾豪华和运动的轿车，豪华感十足，同时动力堪比性能车。面对越来越同质化的市场，你是不是就在期待这么一款特立独行、豪华与运动兼顾的座驾呢？