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与众不同突出个性 25万运动中级车推荐
2016/8/1 10:50:00
●一汽-大众CC
官方售价：25.28-34.28万
推荐车型：2016款 2.0TSI DSG至尊型 30.38万
促销优惠：现金优惠3万元以上
卖点：依然是最美大众运动轿跑
比起老款的大众CC，新款的CC外观少了一丝圆润，多了一份阳刚，至今为止许多人仍认为它是挂着大众标的最美车型，反正依然是十分的精致好看。
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内饰的改动显得设计师们有点谨小慎微，不过也可以理解，因为并非换代车型，加之原有的设计也毫不落伍，所以新款车型的内饰变化不大，依旧是简约不失运动气息的风格。
配置方面，2.0TSI旗舰型搭载的ACC自适应系统以及车道保持系统是目前大众最新的2代产品，ACC雷达监测探头同样安置在中央大众LOGO后方，分辨最好的办法是看大众LOGO是否为树脂实心。
| 2.0TSI DSG至尊型（30.38万）主要配置 | ||||||
| 235/45 R17轮毂轮胎 | 电动全景天窗带遮阳帘 |
跑车式豪华无框车门 | ||||
| 外后视镜电动折叠+电加热+记忆 |
双氙气前大灯+大灯清洗装置 |
AFS前大灯智能随动转向 | ||||
| 低速转向辅助照明角灯 | LED日间行车灯 | “CC造型” LED尾灯 | ||||
| 内饰配置 | ||||||
| Vienna高级打孔真皮运动座椅 | 主副驾座椅12方向电动调节 | 前排座椅可分级加热 | ||||
| 驾驶席座椅/后视镜记忆功能 | 前排座椅加热/通风 | 后排座椅靠背4:6分体可折叠 | ||||
| 三辐真皮多功能方向盘带换挡拨片 | 自动防眩目内/外后视镜 | 前后排12V电源/点烟器及烟灰盒 | ||||
| 安全配置 | ||||||
| 第二代自适应巡航系统(ACC 2.0) | 预碰撞安全系统(Front Assist) | 车道保持系统(Lane Assist) | ||||
| 变道辅助系统(Side Assist) | 动态前灯辅助系统 | 第二代智能泊车辅助系统 | ||||
| 后视影像系统+模拟可视泊车影像 | ESP+ASR控制系统 | DCC动态底盘控制系统 | ||||
| XDS电子差速锁 | EPB电子手刹+Autohold | RKA轮胎压力监测系统 | ||||
| 全方位泊车侦测雷达 | 6安全气囊 | 疲劳提醒系统（MKE） | ||||
| 舒适/科技配置 | ||||||
| 双区独立自动空调 带粉尘过滤器 | 空气质量传感器(内外循环自动) | 后排中央通道空调出风口 | ||||
| Easy Open尾箱盖感应开启 | 四门一键式防夹电动车窗 | 彩屏多功能中文显示行车电脑 | ||||
| 蓝牙电话系统带无线音乐传输功能 | 无钥匙进入+一键启动 | 6.5寸彩色触摸屏音响系统 | ||||
| 前置6碟CD换碟机 | 丹拿音响+10喇叭 | RNS315导航系统 | ||||
动力方面，CC依旧提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款发动机可供选择。在变速箱的选用上，1.8TSI发动机匹配7速干式双离合变速箱，而2.0TSI发动机则匹配6速湿式双离合变速箱，这款双离合的换挡速度够快，比起同类产品来说毛病也相对更少。
车型点评：大众CC所处的细分市场竞品并不太多，但CC仍然有着足够吸引人的卖点，也就是各种四门轿跑的特质。如果消费者预算相对紧凑，对动力的期望值又比较高的话，一汽-大众CC或许是20多万元能买到最符合标准的高颜值轿跑了，再加上目前很不错的优惠幅度，高配置的旗舰型的确很值得大家考虑。
西玛
官方价：23.48-26.78万元
级别：中型车