你可以说斯巴鲁是个固执的厂商，但另一方面你不得不说这也是一种坚持。坚持全时四驱系统，坚持水平对置发动机，坚持进口品质，力狮就是这样一款追求坚持的运动轿车，它小众，但是它有自己的骄傲。
外观：力狮的外观造型不像前面三款车型那样出众，那样吸引眼球。不过依然一眼能看出这是斯巴鲁的家族设计，加上斯巴鲁的车标，懂车的人一看，就知道这台力狮绝非善类。
尺寸：全新力狮的车型尺寸较上一代车型区别不大，但与同级别的运动轿车相比，在轴距方面略逊一筹。
内饰：全新力狮在内饰上做出了很大化的改变，找不到上一代车型的影子，但熟悉斯巴鲁的人也很容易看出全新力狮的内饰与哪一款车基本相同。如果说全新力狮的内饰采用了傲虎的设计元素，那还不如说是完全的照搬，不过我们也可以简单理解为傲虎或许就是力狮跨界车型。
配置：我们推荐的2.5i全驱荣耀版配备了无钥匙进入、一键启动、盲点监测等，并不算特别丰富。但是全系标配了全时四驱，这可以说是同级别独一无二的配置。
空间：全新力狮的2750mm轴距在同级别的加长车型里没有什么优势，但内部空间已绰绰有余。对于这个级别的车型而言，前排头部空间并不需要太多的担心，座椅高低区间在600mm，不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。在实际的演示中，身高176cm的编辑坐在前排，将座椅调整到最低位置时头部有一拳多的余量。
动力：全新力狮搭载了2.0T和2.5L两款水平对置发动机，此次我们试驾的为2.5L自然吸气发动机车型，换代后的力狮经过了重新的调校，最大功率增加到129kW，相比老款增加了2kW，而最大扭矩依然是235Nm。动力方面实际驾驶中似乎与上一代相比没有太多的不同。
