周边散散心 宽敞MPV焦躁的心得以舒缓

　推荐车型四：克莱斯勒 大捷龙（进口）

　　车型售价（万元）：49.69（2017款车型）

　　车型亮点：整车进口，3.6L V6+9AT的动力系统，配置水平高

新款大捷龙在外观上的变化可以说是翻天覆地，其外形借鉴了克莱斯勒200C等轿车化的设计，使得新款车型看起来更加灵巧，当然这样的设计无疑更加适合现如今的审美。

新款大捷龙的内饰设计更加符合主流审美。整体来看有着非常明显的轿车化设计风格，中控区域已经看不出任何老款车型的痕迹。多媒体屏幕中Uconnect系统取代了老款繁杂的物理按键。

　　新款大捷龙目前只有一款配置的车型，而接近50万的售价令它的配置水平注定不会让人失望，其具有前排侧气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、电动全景天窗、电动行李厢、倒车视频影像、前排座椅加热/通风等配置，满足日常使用毫无压力。

新款大捷龙采用的是2+2+3的座椅布局方式，中间一排座椅的舒适性是大多数七座SUV都无法比拟的，毕竟大捷龙是专为乘坐空间而生的MPV。

新款大捷龙采用了“2+2+3”式的座椅布局，而在国外则为“2+3+3”的布局形式。两侧座椅可以完全被收起，收起后可释放出非常大的储物空间。

为了照顾第三排乘客的乘坐感受，大捷龙第三排座椅坐垫有一定的向上倾斜角度，在空间有限的条件下可为乘客腿部提供不错的承托力。

第三排座椅的后方也有不小的储物空间，保证了大捷龙在满载的情况下，也能够放下不少的行李。而当第三排座椅完全放倒后，行李厢地台十分平整，两侧的宽度也和开口处持平。

大捷龙沿用了老款车型上的3.6L PentaStar发动机，经过微调之后发动机的动力参数有所上升，最大功率为205kW（279Ps）/6400rpm，最大扭矩345Nm/4000rpm。

变速箱由老款的6AT变速箱更换为来自ZF的9AT变速箱。

　　编辑点评：新款大捷龙作为克莱斯勒旗下各个品牌中唯一一款MPV车型，其在外观以及内饰方面有着很大的革新，这一变革让新款大捷龙即使面对日系竞争对手，也不会显得处于下风。纯进口身份、3.6L V6+9AT的动力系统，令其在国内MPV市场独树一帜。

　　编辑总结：四辆车相比于各自价位的轿车和SUV，在乘坐空间的多变性上有着绝对的优势，当然，这也是一款MPV的立足之本。另外，今天所推荐的四款车覆盖了14-50万元的价格区间，针对不同预算的你，都可以带上家人、朋友来一场说走就走的“静一静之旅”。