奥迪A6领衔 日内瓦车展即将入华的新车

全新宝马X4

2018下半年上市

在2018日内瓦车展上，宝马全新X4正式亮相，新车将基于CLAR平台打造，在外观方面方面采用全新设计，车身长度方面也有一定的增加。

车身尺寸方面，全新X4在长宽高方面都较现款车型有了一定的增加。宝马全新X4并未采用现款车型上延伸到前中网的大灯设计，其大灯组长度有所缩短。下方贯穿进气格栅的横条面积进一步缩小。此外，其雾灯被整合在保险杠下部两侧，并加入了更复杂的造型设计。

内饰方面，全新X4继续采用宝马家族的内饰设计，整体以黑色为主，中控运用大量银色镀铬装饰条，并在细节处加入了“M Performance”的标致。其他方面，M运动仪表盘、带有红色缝线的运动座椅、大鸡腿挡把、液晶仪表盘、电子手刹、10.25英寸的信息娱乐显示屏，前方碰撞警告，行人检测等安全辅助、全景天窗和三区空调气候控制等配置都将配备。

全新宝马X4基础版车型将搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩为350Nm。此外还将提供搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机的车型，峰值扭矩可达500Nm，还将提供M40d车型，将搭载一台336kW左右的3.0升柴油发动机。与之匹配8速自动变速器和四驱驱动系统。

点评：其实在全新X3发布之后，我们就能预见到全新X4离我们越来越近。相同的设计风格搭配上独特的车身线条让X4在熟悉中又有着些许陌生，其实这类车型一直就不是什么销量担当，保持个性就是换代最首要的考虑。

 

新款奔驰G63

在2018日内瓦车展上，梅赛德斯-AMG官方正式发布了全新AMG G 63车型。新车整体造型上依旧保持了全新G级的设计，部分细节上有所调整，更加强调其AMG车型的属性。AMG G 63搭载4.0T V8发动机，最大功率430kW，0-100km/h加速时间为4.5秒。

外形方面，全新AMG G 63保持了全新G级的设计风格，在部分细节上有所调整。中网格栅采用竖型镀铬饰条装饰、带有 AMG角标。此外，AMG G 63车头下沿的通风孔面积进一步扩大、能为刹车系统提供更好的散热功效。AMG G 63的侧面依旧是"方盒子"造型，车身侧面双边共四出的排气设计十分经典、也有着极高的辨识度。

内饰部分，全新AMG G 63保持了新款G级车上采用的大尺寸中控屏、液晶仪表盘，内饰同样是在细节上进行了些许变动。方向盘采用了典型的AMG三辐式样，平底式设计突出了运动感。新车在迎宾踏板处同样采用了AMG专属设计，前排座椅也带有独特的AMG标识。

动力方面，全新AMG G 63搭载4.0T V8发动机，最大功率430kW，最大扭矩850Nm。传动系统方面，它采用一台经过强化的AMG Speedshift 自动变速箱。官方宣称，全新AMG G 63的0-100km/h加速时间仅为4.5秒。其搭载的的四驱系统可最多向后轮分配60%的动力，自适应悬架则可根据驾驶模式、路况变化来进行自动调整。

点评：奔驰G级在国内的成功恐怕是厂商自己也没有想到的。伴随着换代的脚步，其高性能版本G63也走进了大家的视线，作为进口车其进入国内的时间应该不会太晚，届时壕们又将会有新的选择。

 

新款奔驰C级

在2018日内瓦国际车展上，奔驰官方正式发布了新款奔驰C级轿车。新车在外观、内饰方面相比现款车型均有不同幅度的变化，整体设计风格向着奔驰最新家族样式靠拢、变得更加年轻。

外观方面，新款奔驰C级采用了奔驰家族最新的繁星式进气格栅，大灯组的设计风格也与现款有所不同，内部光源变为全LED，并配有自适应远近光功能，内嵌式LED日间行车灯的造型并没有发生改变。搭载了运动套件的新款奔驰C级，整车极具运动风格，相比现款车型也显得更为年轻。

内饰方面，新车增加了许多豪华配置，如方向盘上有触摸感应控制、最新的驾驶辅助系统等等。据了解，新车将配备一套完整的舒适系统，可以将香氛系统、座椅通风加热按摩和照明系统连接起来，根据驾驶员的使用习惯和情绪来调整。

动力方面，新款奔驰C级在海外市场仍将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。其中，高功率版本的新款C300车型最大功率提升至190kW，峰值扭矩为370Nm。传动系统方面，与2.0T发动机匹配的则是9AT自动变速器。

点评：如果说S级开启了奔驰全新一代设计，那么C级就是将这种设计发扬光大的主力选手，这款销量支柱车型在日内瓦车展上推出了中期改款，预计北京奔驰也将很快跟进。

 

全新奔驰A级

2018年下半年上市

新车内饰采用了三辐式多功能方向盘搭配怀挡的设计风格，涡轮造型空调出风口的经典设计依然保留，中控屏和仪表盘由两块连体的液晶显示屏组成，悬浮于中控台之上，家族式双屏的加入为整车提升了高级感。

动力方面，新车将提供5种汽油动力，包括雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.3T四缸发动机，这台全新发动机将提供三种不同动力选择，分别为是85kW、220Nm的低功率版以及103kW、240Nm的中功率版本，还有120kW、260Nm的高功率版本。未来新车还将推出纯电续航50km的插电式混动版车型以及命名为EQ A的纯电动车型。

点评：全新A级令人惊叹的越级内饰已经被谈论过多次，虽然国内的消费者对于两厢车型的热情不高，但采用相同设计语言并即将国产的三厢A级绝对值得大家关注。

 

现代全新格越

2018年底进口国内

在本次日内瓦车展上，现代全新Santa Fe（国内为格越）正式亮相。据悉全新Santa Fe将会在车身长度和轴距上进行加长同时将提供5座和7座两个版本。其五座版依旧命名为Santa Fe，而7座版将定名为Santa Fe XL。

外形方面，全新Santa Fe采用了家族化外形设计，分体式大灯搭配巨大的中网，造型科幻。在头灯组和中网之间，有着银色镀铬饰条贯穿。此外，新车的前保险杠更为运动，下方的导流口或为封闭式造型。

内饰方面，新车采用对称式的整体造型，配色以灰棕双色为主。其三幅式多功能方向盘造型运动，大尺寸中控屏采用悬浮式设计，中控物理按键也相应减少。此外，新车还配有后排出风口。

动力方面，新车将采用2.0T/2.2T柴油发动机和2.0T汽油发动机，传动方面，全新Santa Fe将匹配8速自动变速器，高配车型采用四驱形式。

点评：韩系车目前在国内过得一般，说到格越恐怕大家就更陌生了，但作为北京现代SUV主力车型的胜达其实就是格越的同平台产品。在不久的将来北京现代胜达也会换代，这场翻身仗能否打好，还需拭目以待。

 

捷豹I-PACE

2018年内进口国内

在2018年日内瓦车展上，捷豹I-PACE正式亮相，新车为SUV造型，并采用纯电动系统驱动，最大续航里程或达500公里。

量产版的I-PACE与概念车保持了高度一致，其设计很有捷豹的家族风格。车头雾灯处的造型很有运动感，搭配上溜背式的尾部造型一定会深受年轻消费者的喜爱。

在内饰方面，I-PACE量产版同样采用了比较具有颠覆式的内饰设计风格，简洁的中控台上配备了上下两块尺寸巨大的显示屏，同时配备有两个大尺寸控制旋钮，这种设计也与同集团旗下的路虎星脉有许多相似之处。

动力方面，车辆前后桥共两个主电机可实现电控四轮驱动，最大输出功率400马力，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速时间在4s左右，同时，新车内部搭载了容量为90kWh的电池组，45分钟内可将电池充满80%，在NEDC工况下其续航里程有望达到500公里。

点评：国内的进口电动车市场基本被特斯拉垄断，但捷豹I-PACE的出现可能会打破这一局面，更高的品牌格调和更精美的设计都将是这款车的竞争优势。在很多限制发放号牌的一线城市，捷豹I-PACE将会是特斯拉的有力竞争者。

 

总结：本届日内瓦车展所发布的新车量大料足，很多新车都与中国市场关系紧密，可以看得出不少品牌引入新车的节奏很迅速，本文我们从众多新车中挑出了几款有望进入国内市场的车型和大家分享，它们之中的大多数都将在2018年内在国内首发或上市，您所关注的某一款车也许就将成为国内市场下一阶段的爆款车型。