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“地摊经济”这些车承包摆摊最合适不过

2020/6/5 11:17:00

6月1日,李克强总理在山东烟台考察时表示:“地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源,是人间的烟火,和‘高大上’一样,是中国的生机。”此话一出,“地摊经济”立刻登上热搜,网友们脑洞大开,大有全员摆摊之势。摆摊卖什么最赚钱我没有研究过,但如果你想知道开什么车去摆摊最合适,那这几款值得重点了解一下。

“地摊经济”这些车承包摆摊最合适不过

大家的老朋友五菱汽车一马当先杀入“地摊经济”这片蓝海,五菱荣光翼开启售货车正式发布,“人民需要什么,五菱就造什么”再次被无数人引用。

“地摊经济”这些车承包摆摊最合适不过

五菱荣光翼开启售货车的最大卖点在于车厢全开启设计,其左右侧门、后门的上翻角度均可达到85°,方便摊主全方位展示货品的同时也提供了遮阳挡雨的功能;下边板安装有挂钩可平铺使用,承重力强,有助于进一步扩大货台面积。1.5L版本的货厢容积达到了5300L,平整方正的内部空间便于堆放物品,空间利用率高。

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1.5/1.8L两款五菱荣光翼开启售货车均为两座布局,车长分别为4550mm和5245mm,总质量分别为2350kg和2370kg,持C1驾照即可驾驶。在J.D.Power2020年首期《中国汽车保值率研究报告》中,上汽通用五菱以52.9%的保值率在中国品牌里排行第一,同时两款车都符合国六排放标准,所以我们也不用担心保值率问题。

五菱荣光小卡翼开启售货车(1.5L)的售价为55800-58800元,而五菱荣光新卡翼开启售货车(1.8L)的售价为67800-69800元,综合来看,这两款车型属于针对性较强的产品,主攻以摆摊为主业的人群。而今天我们要为大家推荐的是几款既能买菜接娃,又能拉货卖钱的车型,更适合将摆摊当作副业的朋友。

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首先登场的是五菱宏光PLUS的小弟——宏光MINIEV,这款纯电动小车的长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距1940mm,两辆同时停在一个常规尺寸停车位上都没问题。同时,该车的转弯半径仅为4.2m,非常灵活,在菜市场、小街道等较为拥挤的地方依旧可以自由穿梭。

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内饰方面,宏光MINIEV采用了与外观一样灵动的配色,看起来更加活泼。受限于成本,中控台部分没有太高档的配置,也没有太柔软的材料,但清晰的布局降低了学习成本,使其更加贴近目标消费者。为满足大家的日常使用需求,设计师还在中控区域布置了杯架、网兜等储物空间。

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在不到3m的车身里塞下两排座椅,这本身就是一件挺awesome的事。宏光MINIEV的后排座椅靠背支持整体放倒,放倒后行李厢空间超过740L,此时折叠的后排座椅靠背恰好与尾门下沿齐平,用来展示耳钉、耳环、手链、项链等小饰品再合适不过了。

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动力方面,宏光MINIEV搭载一台最大功率为20kW(27Ps)的驱动电机,峰值扭矩85Nm,提供9.2kWh和13.82kWh两种容量的三元锂电池组,NEDC续航分别为120km和170km,完全可以覆盖你往返附近摆摊点的距离。宏光MINIEV能直接使用家用220V交流电源进行充电,充满大约需要6h/9h。

“地摊经济”这些车承包摆摊最合适不过

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和宏光MINIEV一样,小蚂蚁eQ1也采用了三门设计,不过它有两座、四座两种布局可选。小蚂蚁eQ1的长宽高分别为3200/1670/1550(1590)mm,轴距2150mm,比宏光MINIEV稍大一些。外观部分,它的亮点在于采用了带有透镜的远/近光一体式大灯以及竖向LED日间行车灯,传递出一定的科技感。

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小蚂蚁eQ1的内饰表现相对亮眼,设计层次分明,配色也较为年轻,中控台上方、门板内侧等区域采用了软质材料包裹,虽然不算厚,但在同价位车型中已经属于很优秀的水平了。液晶仪表盘可显示信息很全,包括剩余电量、续航里程、电压等等。中高配车型的10英寸中控屏集成CarLife功能,实用性较强。

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厂商并未公布小蚂蚁eQ1的行李厢数据,根据实测可得,将后排座椅靠背整体放倒后,它的行李厢进深可以达到1100mm,高度约720mm,已经能用来装载书籍、服装等体积稍大的货物了。如果你购买的是两座版车型,行李厢空间会更宽敞平整一些。

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布置在后轴的驱动电机拥有30kW(41Ps)的最大功率以及120Nm的峰值扭矩,带来6s左右的0-50km/h加速成绩;由宁德时代提供的三元锂电池组容量为30.6/35kWh,NEDC续航里程301km,意味着你能够去更远的地方开展业务。充电速度方面,慢充时间为7h,快充至80%的时间为0.5h。

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