着实的大 四款30万左右美系三排座SUV

●车型：上汽通用别克昂科旗

指导价：29.99-37.99万元

昂科旗是别克家族目前的旗舰车型，定位同样是中大型SUV，车身尺寸和开拓者基本相同，但它却是本文推荐车型中第二贵的，售价直逼尺寸更大的探险者。

同样是家族（国产车型）旗舰，也有着非常接近的尺寸，但开拓者和昂科旗给人的感觉却截然不同，开拓者是年轻、凶狠，而昂科旗则展现出了旗舰车型的内敛、稳重与豪华，在气场上更是一点不输尺寸更大的探险者。

昂科旗内饰舒展流畅的线条给人留下了很好的第一印象，这或许并不是标准的美式设计，昂科旗身上找不到简单粗放的感觉，取而代之的是磅礴大气，内饰整体设计营造出了很好的豪华感，但在用料方面，虽不至于是硬塑料，但搪塑材质的手感很硬，谈不上豪华。

昂科旗整体坐姿较高，头部空间略显局促，但乘坐5人时非常宽敞，乘坐7人时也能基本保证舒适性，并且满载状态下后备厢的实用性更是令人刮目相看。另外，昂科旗后车门开启角度很大，手动前移第二排座椅后，形成的通道也比较宽，进出第三排比较方便。

昂科旗搭载代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，和开拓者的发动机相同，动力参数也完全相同，另外，凯迪拉克XT6使用的也是这款发动机，不过在XT6上它是241马力。与发动机匹配的同样是9挡手自一体变速箱。底盘方面，同样是前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架。

昂科旗的尺寸虽大，但体量感并不夸张，驾驶时的坐姿和视野都很好。油门初段同样比较灵敏，新手容易在“迟钝”和“蹿”之间反复，对脚下功夫有一定要求。刹车是别克的祖传风格，踏板偏沉，轻踩的话制动力会让你略有担忧，但其实制动力没问题，只是需要多踩一点。9AT变速箱平顺性出色，逻辑也很难挑出毛病。底盘很有厚重感，悬架的质感极为出色，对小颠簸过滤彻底，经过坑洼路面时也撑得住，并且能感受到路面被隔离得很远，让人很安心，甚至有着叫板豪华品牌的实力。

●推荐28T 两驱尊贵型

昂科旗 2020款 28T 两驱尊贵型

别克昂科旗全系共有六款车型，本文推荐的是售价31.99万元的次低配两驱尊贵型。别看只是次低配，但作为别克家族的旗舰车型，它在配置上也确实对得起“尊贵”之名。前排座椅通风、电动后备厢尾门、后排座椅电动放倒、丰富的主动安全配置以及真皮打孔座椅都已经出现，对于普通消费者而言，这款车型已经完全足够。

●价格行情

我们推荐的这款次低配车型厂商指导价31.99万元，以北京地区为例，我在致电4S店询问价格时获知车辆目前会有1.5万元的优惠，而根据真实车主价格显示，车辆目前已经有2万元左右的优惠，所以目前该车型的售价大概在29.95万元左右。